Cálculo de performance de decolagem em pista contaminada com vento de través
Você é o comandante de um bimotor turboélice (peso máximo de decolagem 5.700 kg) operando em um aeródromo ao nível do mar, temperatura 30°C, pressão 1.013 hPa. A pista tem 1.200 m de comprimento, 30 m de largura, e está contaminada com 5 mm de água. O vento é de 210° a 15 kt, e a pista em uso é a 24 (orientação 240°). O manual de voo fornece as seguintes distâncias de decolagem (pista seca, nível do mar, 30°C, peso 5.500 kg): corrida de decolagem 800 m, distância de decolagem até 50 pés 1.100 m. Para pista molhada, acrescentar 15% à distância de decolagem. Para cada 10°C acima do padrão (15°C), acrescentar 10% à distância. O fator de vento de través: componente de través máxima recomendada 15 kt; acima disso, decolagem proibida. O peso atual é 5.500 kg.
1. Calcule a distância de decolagem corrigida para as condições de pista molhada, temperatura e vento. A decolagem é segura?
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Primeiro, calculamos a componente de través: vento 210°, pista 240°, diferença 30°. Componente de través = 15 kt * sen(30°) = 7,5 kt, abaixo do limite de 15 kt, então o vento não impede a decolagem. Agora, correções: distância base até 50 pés = 1.100 m. Correção por temperatura: 30°C - 15°C = 15°C acima do padrão, então 15/10 * 10% = 15% de acréscimo. Distância corrigida por temperatura = 1.100 * 1,15 = 1.265 m. Correção por pista molhada: +15% sobre a distância já corrigida = 1.265 * 1,15 = 1.454,75 m. A pista tem 1.200 m, portanto a distância necessária (1.455 m) excede o comprimento disponível. A decolagem não é segura. Além disso, a distância de decolagem é maior que a pista, então não há margem para falha do motor. A operação deve ser recusada ou o peso reduzido.
2. Se o peso fosse reduzido para 5.000 kg, qual seria a nova distância de decolagem e a decolagem seria possível? Considere que a distância varia linearmente com o peso na faixa de 5.000 a 5.500 kg.
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A distância de decolagem é proporcional ao peso. A 5.500 kg, a distância corrigida é 1.454,75 m. A 5.000 kg, a redução de peso é de 500 kg, ou seja, 500/5.500 = 9,09% de redução. Assumindo linearidade, a distância reduziria em 9,09%: 1.454,75 * (1 - 0,0909) = 1.454,75 * 0,9091 ≈ 1.322,5 m. Ainda assim, 1.322,5 m > 1.200 m, portanto a decolagem continuaria insegura. Seria necessário reduzir mais o peso ou escolher outra pista. A suposição de linearidade é simplificada, mas indica que a redução de 500 kg não é suficiente. O comandante deveria consultar o gráfico real de performance, que pode não ser linear, mas a conclusão provável é que a pista é curta para as condições.