Stadt i kuling – trykkfall, strøm og fire barn om bord
Det er 12. oktober. Du skal føre en 45 fots motorbåt med marsjfart 9 knop fra Florø til Ålesund, og du vurderer ruten rundt Stadt eller den indre leia gjennom Ulvesundet. Klokken 06:00 viser barometeret 998 hPa, etter å ha falt fra 1009 hPa klokken 02:00. Værmeldingen melder sørvest 18–22 m/s, avtagende om kvelden, bølgehøyde 4–5 meter i åpent farvann og regnbyger. Strømmen ved Stadt går nordover med omtrent 2 knop, og det er springflo med høyvann klokken 09:20. Du har ti timer med dagslys, nok drivstoff, og mannskapet er to voksne og to barn. Båten er CE-kategorisert i kategori B, men barna har ikke vært med på slik sjø før. Du har AIS, radar, VHF og internett om bord.
1. Tolk værsituasjonen. Hva sier trykkfallet, og hvorfor er kombinasjonen vind og strøm kritisk nettopp ved Stadt?
Read the worked answer
Trykkfallet er 11 hPa på fire timer, altså ca. 2,75 hPa per time. Det er et raskt fall som varsler at et lavtrykk nærmer seg eller fordypes. Vinden vil ofte øke mer enn meldt, dreie og komme i kast, og meldingen kan være i nedre del av det som faktisk kommer.
Vindstyrken. 18–22 m/s tilsvarer sterk kuling til liten storm, det vil si Beaufort 8–9. Det er over det båten og særlig mannskapet bør utsettes for på en åpen overfart.
Strømmen. Nordgående strøm på 2 knop mot sørvestlig vind gir krappe, korte og delvis brytende bølger. Springflo med høyvann klokken 09:20 gir maksimal strøm midt i den perioden du hadde tenkt å passere. Grunne banker vest for Stadt forsterker dessuten bølgene.
Regnbygene kan gi vindkast godt over middels vind. Summen er at bølgene blir verre enn bølgevarselet alene antyder, og at de verste timene sammenfaller med tidevannet.
2. Hvilke handlingsalternativer har du, og hva anbefaler du?
Read the worked answer
Alternativ 1 – vente. Bli liggende i Florø eller Måløy til vinden avtar utover kvelden. Det koster tid, men gir ingen risiko.
Alternativ 2 – indre lei. Gå gjennom Ulvesundet. Den er beskyttet mot stor havsjø, men er smal, har begrenset seilingsdybde og brohøyde, og gir lite plass ved møte. Strøm og vindkast kan likevel gi ubehagelige forhold, og barnas reaksjon må tas med.
Alternativ 3 – utaskjærs. Gå rundt Stadt som planlagt. Det frarådes med 4–5 meter bølger, 18–22 m/s og to barn som ikke har opplevd slik sjø.
Anbefaling. Vent til vinden avtar, eller velg indre lei når strømmen er svakere og i god tid før mørket. Sett konkrete stoppunkter på forhånd: er vinden over 16 m/s ved ankomst Måløy, eller er bølgene over 2,5 meter ved en målebøye, går du ikke ut. Barn om bord er et selvstendig argument for å velge den tryggeste løsningen, ikke den raskeste.
3. Hvilke vær- og sjødata vil du innhente før du bestemmer deg, og hva er dine go/no-go-kriterier?
Read the worked answer
Data. Oppdatert værmelding fra met.no og Kystradioens sendinger, bølgevarsel for Stadt, observerte vind- og bølgeverdier fra fyr og bøyer, tidevannstabell for å treffe strømmen best mulig, Den norske los for lokale forhold, AIS-trafikk for å se hva erfarne fartøy faktisk gjør, og lokalkunnskap fra fiskere eller los.
Go/no-go-kriterier. Vind under ca. 14 m/s i middelvind, bølgehøyde under 2–2,5 meter der du skal gå, dagslys hele passasjen, mannskap og barn i form, drivstoff med minst 30 prosent margin og minst to alternative havner underveis.
Underveis. Sjekk trykktendensen hver time, sammenlign observert vind med meldingen, og snu hvis forholdene blir verre enn kriteriene. Beslutningen tas før avgang, ikke midt i brottsjøen.