Kystskippereksamen study materials
Kystskippereksamen study resources

Kystskippereksamen study plan

Kystskippereksamen · Give each week a clear focus.

8 weeks · About 6 hours per week

Week 1

Navigasjon og posisjonsbestemmelse

  • Definer og forklar forskjellen mellom sann kurs, misvisende kurs og kompasskurs, og regn ut alle tre for minst 10 konstruerte eksempler med variasjon og misvisning.

  • Beregn deviasjon fra deviasjonstabell og anvend den korrekt ved kurskonvertering mellom kompass og sann kurs.

  • Tegn og forklar hvordan en posisjon bestemmes ved krysspeiling av to eller tre faste sjømerker, og vis hvordan feil i peilingene påvirker usikkerhetssirkelen.

  • Utfør enkel bestikkregning med kurs, fart og tid, og finn ny posisjon etter seilas med og uten strøm, for hånd og med kalkulator.

  • Tolk symboler og dybdeangivelser på sjøkart i målestokk 1:50 000 og 1:25 000, og forklar hva grunnlinjen og dybdekonturer betyr for trygg seilas.

Your checkpoint

En innlevert øvingspakke med 10 fullførte kurskonverteringsoppgaver, 3 krysspeilingsoppgaver med usikkerhetsvurdering og 2 bestikkregninger, alle med utregninger og kontroll mot kart.

Week 2

Navigasjon og posisjonsbestemmelse & Kystnavigasjon, farvann og merking

  • Anvend parallellforskyver og passer til å overføre peilinger fra kompassrose til kart og tilbake, og utfør minst 8 peilinger med kontroll av utsetting.

  • Planlegg og tegn en trygg seilingsrute gjennom et gitt kystområde med side-/midtfarvannsmerker, ledlys og sektorer, og begrunn valg av led og avstand til grunner.

  • Identifiser og forklar betydningen av de vanligste fyrkarakterer (fast, blink, formørkelse, isofase, okkulterende) og gruppeblink, og knytt dem til sektorinndeling.

  • Beregn og forklar hvordan tidevann påvirker dybde over grunner, og bruk tidevannstabell til å finne når en planlagt rute er seilbar med sikkerhetsmargin.

  • Bruk kartets opplysninger om strøm, magnetisk misvisning og spesielle farvannsrestriksjoner til å justere en rute.

Your checkpoint

En kartøvelse der du leverer en markert rute med kurser, peilinger, avstander, tidevannsvindu og begrunnelse for valgte led, kontrollert mot lærer eller fasit.

Week 3

Navigasjon og posisjonsbestemmelse & Kommunikasjon og VHF/GMDSS

  • Still inn og bruk GPS/plotter til å sette waypoints, lese COG, SOG, bearing og avstand, og sammenlign med manuell bestikk fra uke 1.

  • Forklar svakheter ved GPS og plotter, inkludert feilkilder, datum, kartgrunnlag og behovet for uavhengig posisjonskontroll.

  • Send og motta korrekt nødprosedyre på VHF kanal 16: MAYDAY, PAN PAN og SECURITE med riktig struktur og prioritering.

  • Utfør DSC-nødvarsling på en VHF med DSC, og forklar hva som skjer videre i GMDSS-systemet, inkludert kvittering og kommunikasjon etter nødvarsel.

  • Bruk VHF-kanalene riktig for skip-til-skip, skip-til-land og marina, og forklar begrensninger ved håndholdt VHF og rekkevidde.

Your checkpoint

En praktisk VHF- og GPS-økt med loggført gjennomføring av minst to nødmeldinger (rollespill), én DSC-øvelse og én navigasjonssammenligning mellom plotter og manuell posisjon.

Week 4

Sjøveisreglene og signaler

  • Anvend de internasjonale sjøveisreglene om vikeplikt, kurs og fart, og avgjør hvem som skal vike i minst 15 konstruerte møtesituasjoner.

  • Identifiser lanterner og dagmerker for maskindrevet fartøy, seilfartøy, fiskefartøy og fartøy som ikke kan manøvrere, og knytt dem til regelverket.

  • Forklar og anvend reglene for trange farvann, trafikkseparasjonssystemer og signaler ved tåke og nedsatt sikt.

  • Tolk lydsignaler (ett, to, tre støt, hurtige støt) og kombiner dem med lanterner for å fastslå fartøytype og manøver.

  • Forklar nødlys og signaler for å påkalle oppmerksomhet, og skillet mellom nødsignal og vanlige manøversignaler.

Your checkpoint

En skriftlig prøve med 20 situasjonsbaserte spørsmål om vikeplikt, lanterner og lydsignaler, med begrunnede svar og selvretting mot regelteksten.

Week 5

Sjømannskap og skipsteknisk drift & Sikkerhet om bord, redning og beredskap

  • Forklar oppbygningen og virkemåten til sentrale skipstekniske systemer om bord på en kystfartøy: fremdrift, ror, styring, elektrisk anlegg og lensing.

  • Utfør og dokumenter en sikkerhetssjekk før avgang: drivstoff, olje, kjøling, batteri, navigasjonslys, redningsutstyr og kommunikasjonsutstyr.

  • Planlegg og gjennomfør en MOB-øvelse (mann over bord) med kursendring, opptak og kommunikasjon, og forklar faktorene som påvirker opptaket.

  • Forklar bruk og vedlikehold av redningsvester, redningsflåte, livbøyer og nødraketter, og vis hvordan utstyret kontrolleres før sesong.

  • Beskriv brannvern om bord: brannklasser, slokkeutstyr, rømningsveier og prosedyre for brann i maskinrom.

  • Forklar plikter og oppgaver i beredskapsplanen, inkludert varsling, evakuering og samarbeid med redningstjenesten.

Your checkpoint

En gjennomført og loggført beredskapsdag med sjekkliste før avgang, MOB-øvelse og brannøvelse, med korte evalueringsnotater for hver øvelse.

Week 6

Meteorologi og oseanografi

  • Tolk værsymboler og værmeldinger for kysten, og forklar hvordan høy- og lavtrykk, fronter og trykkfall påvirker vind og vær.

  • Beregn og forklar vindstyrke etter Beaufort-skalaen, og vurder hvilke vindforhold som er kritiske for en gitt kyststrekning.

  • Forklar lokale vindfenomener som sjøbris, landbris, kanalisering i fjorder og vindeffekt ved kysten.

  • Bruk bølgevarsel og forklar sammenhengen mellom vindstyrke, vindretning, strekklengde og bølgehøyde.

  • Forklar tidevann, strøm og vannstandsvariasjoner, og hvordan de påvirker seilas og planlegging.

  • Hent og vurder værinformasjon fra minst to kilder, og lag en værvurdering for en planlagt kystseilas.

Your checkpoint

En skriftlig værvurdering for en planlagt seilas med vind, bølger, tidevann og begrunnelse for eventuell utsettelse, basert på minst to værkilder.

Week 7

Regelverk, sertifikatkrav og dokumentasjon

  • Identifiser hvilke sertifikater og bevis som kreves for å føre ulike typer kystfartøy, og forklar kravene til båtførerprøven og kystskippersertifikat.

  • List opp og forklar hvilke dokumenter som skal være om bord: skipsregister, forsikring, sikkerhetssertifikat, bemanningsliste og sjekklister.

  • Forklar regler for bemanning, hviletid og ansvar som fører av fartøyet.

  • Anvend miljøregler for kystfart: avfallshåndtering, utslipp, septik og regler for fortøyning og landsetting.

  • Forklar meldeplikter og prosedyrer ved ulykker, grunnstøting og tap av personer, inkludert rapportering til myndighetene.

Your checkpoint

En dokumentmappe med oversikt over nødvendige sertifikater og dokumenter for en valgt kystfartøytype, med begrunnelse og kontrolliste for ombordværende papirer.

Week 8

Navigasjon og posisjonsbestemmelse & Sjøveisreglene og signaler & Sjømannskap og skipsteknisk drift & Sikkerhet om bord, redning og beredskap & Meteorologi og oseanografi & Kystnavigasjon, farvann og merking & Regelverk, sertifikatkrav og dokumentasjon & Kommunikasjon og VHF/GMDSS

  • Gjennomfør en full prøveeksamen på tid med spørsmål fra alle domener, og analyser feilene for å avdekke kunnskapshull.

  • Repeter de svakeste områdene fra prøveeksamen, med særlig vekt på navigasjon og sjøveisregler.

  • Simuler en komplett kystseilas med planlegging, posisjonsbestemmelse, værvurdering, VHF-prosedyre og beredskapsbeslutninger.

  • Lag en personlig huskeliste for eksamensdagen med nøkkelformler, regelhenvisninger og prosedyretrinn.

Your checkpoint

En fullført prøveeksamen med poengsum, feilanalyse og en oppdatert personlig huskeliste klar for eksamen.

Milestones

Week 2: Du skal uten hjelp kunne konvertere mellom kompasskurs og sann kurs, utføre krysspeiling og planlegge en rute med tidevannsvindu, og le Burøvelsen med minst 80 % riktige svar.

Week 4: Du skal bestå en skriftlig prøve i sjøveisreglene med minst 80 % riktige svar, inkludert vikeplikt, lanterner og lydsignaler.

Week 6: Du skal kunne gjennomføre en beredskapsdag med MOB- og brannøvelse, og levere en værvurdering som viser forståelse for vind, bølger og tidevann.

Week 8: Du skal oppnå minst 75 % riktige svar på prøveeksamen og ha en skriftlig feilanalyse som viser at gjenværende hull er identifisert og adressert.