Kystnavigasjon, farvann og merking
Kystnavigasjon, farvann og merking tester om du kan lese sjøkartet og bruke merkingen til å velge trygg lei. Du må kjenne IALA region A, laterale merker, kardinalmerker, ledlys og sektorer, og kunne begrunne hvilken side av et merke du skal passere.
IALA region A
I Norge følger vi IALA region A: rød lanterne og rødt merke på babord side og grønt på styrbord side ved innseiling, sett i retning av den leden merkingen beskriver. Prinsippet rød mot rød gjelder når du går inn i eller følger hovedleden. I biled og sidefarleder kan retningen være motsatt, og du må lese kartet, ikke bare huske fargene.
Kardinalmerker
Nordmerket har to kjegler med spissene oppover og hurtigblink. Østmerket har kjeglene med basis mot basis og lyskarakteren tre blink hvert tiende sekund. Sydmerket har spissene nedover og seks blink pluss et langt blink hvert femtende sekund. Vestmerket har spissene mot hverandre og ni hurtige blink hvert femtende sekund. Du passerer på den siden merket angir: nord for nordmerket, øst for østmerket og så videre.
Ledlys og sektorer
Ledlys gir en hvit sektor som viser trygg lei, omgitt av røde og grønne faresektorer. Sektorgrensene er omtrentlige, og du skal ligge godt inne i den hvite sektoren. Sektorer må kontrolleres mot kartet, fordi de kan være påvirket av magnetisk misvisning og av hvor langt fra lykten du befinner deg.
Eksempel med resonnement
Du kommer inn mot et merke du først ikke kjenner igjen i mørket, men ser tre raske blink hvert tiende sekund. Lyskarakteren Q(3) 10s tilhører østmerket, som har to kjegler med basis mot basis. Du skal derfor passere øst for merket. Ser du i stedet ni hurtige blink hvert femtende sekund, er det vestmerket, og du skal holde deg vest for det. Feil side gir grunnstøting, selv om lyset er riktig identifisert.
Feller som koster poeng
Å forveksle øst- og vestkardinal. Å bruke rød mot rød i et biled der retningen er motsatt. Å glemme at sektorgrenser er omtrentlige og at lanternen kan være vanskelig å skille fra bybakgrunn. Å lese dybdeangivelsen som garantert dybde under kjølen uten å trekke fra tidevann og reserveseilAS.