Kommunikasjon og VHF/GMDSS
Kommunikasjon og VHF/GMDSS tester om du kan bruke radioen riktig i både rutine og nød: kanalvalg, DSC, MMSI, nødmeldingens oppbygning og GMDSS-utstyrets rolle. Mange feil her er prosedyrefeil, ikke kunnskapsmangel.
Kanaler og bruk
Kanal 16 brukes til nød, sikkerhet og første kontakt, og skal ikke brukes til samtale. DSC-alarmer sendes på kanal 70, der talekommunikasjon er forbudt. Kanal 13 er bro-til-bro, og kanal 6 og 72/77 brukes fartøy til fartøy. Lokale kanalplaner varierer, så sjekk kystradioens oversikt for området du seiler i.
DSC og MMSI
MMSI er fartøyets ni-sifrede identitet og må være programmert i radioen. Ved nød sendes DSC-varsel med posisjon og nødens art, og deretter tales nødmelding på kanal 16. Feilalarm skal kanselleres umiddelbart på kanal 16, slik at kystradioen ikke bruker ressurser på feilen.
Nødmeldingens oppbygning
Mayday tre ganger, this is, fartøyets navn og kallesignal tre ganger, posisjon, nødens art, hvilken hjelp du trenger, antall personer om bord, eventuelt annen nyttig informasjon, over. Pan-Pan brukes ved alvorlig fare uten akutt livsfare, Sécurité ved sikkerhetsmeldinger som navigasjonsvarsel.
GMDSS
Sjøområde A1 dekkes av VHF med DSC, og de fleste kystfarvann i Norge ligger innenfor. EPIRB på 406 MHz sender til satellitt, SART på 9 GHz vises på radar og brukes ved evakuering. Håndholdt VHF og nødkraft er del av beredskapen.
Eksempel med resonnement
Du tar inn vann og situasjonen er livstruende. Du trykker nødknappen på VHF-en, venter kort på kvittering, og sender så: Mayday Mayday Mayday, this is Havbris, Havbris, Havbris, kallesignal LG1234, posisjon nord for Store Blokk, vi tar inn vann og synker, ber om umiddelbar assistanse, fire personer om bord, over. Du oppgir posisjon i klartekst eller koordinater, ikke bare et stedsnavn, og blir liggende på kanal 16 til kystradioen kvitterer.
Feller som koster poeng
Å samtale på kanal 16, å sende DSC på feil kanal, å utelate posisjon eller antall personer, å bruke Mayday der Pan-Pan er riktig, og å glemme å svare kystradioen etter at nødvarselet er sendt.