Patente Nautica Categoria B flashcards

32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.

Latitudine

Arco di meridiano compreso tra l'equatore e il punto considerato, misurato in gradi da 0 a 90 verso nord o verso sud.

Nodo

Unità di velocità pari a un miglio nautico all'ora, cioè 1,852 chilometri orari; si usa comunemente in navigazione marittima.

Rotta vera

Angolo tra il nord vero e la direzione seguita dalla barca, misurato in senso orario da 0 a 360 gradi.

Prora vera

Direzione effettivamente percorsa dalla barca, ottenuta correggendo la rotta vera con deriva e scarroccio.

Regola dei terzi

Regola per cui il carburante va suddiviso in tre parti: un terzo per l'andata, un terzo per il ritorno e un terzo come riserva.

Segnale Mayday

Segnale radiotelefonico di pericolo grave e imminente, trasmesso sul canale 16 VHF, ripetuto tre volte, in attesa di risposta.

Manovra di Williamson

Manovra di recupero uomo in mare: accostare di 60-90 gradi, proseguire, poi invertire la rotta per tornare sul punto.

Bolina

Andatura a vela con la prua orientata a circa 45 gradi dal vento, la più vicina possibile alla direzione di provenienza del vento.

Brezza di mare

Vento diurno che soffia dal mare verso la costa, generato dal riscaldamento più rapido della terraferma rispetto all'acqua.

Isobare

Linee sulla carta meteorologica che uniscono punti di uguale pressione atmosferica; se ravvicinate indicano vento forte.

Scala Beaufort

Scala da 0 a 12 che misura l'intensità del vento in base ai suoi effetti sul mare, con 12 corrispondente all'uragano.

Patente categoria B

Abilitazione alla condotta di unità da diporto a motore e a vela senza limiti dalla costa, distinta dalla categoria A limitata a 12 miglia.

Obbligo di soccorso

Dovere del comandante di prestare assistenza a chi è in pericolo in mare, salvo rischio per la propria unità e il proprio equipaggio.

Comandante

Persona responsabile della sicurezza dell'unità, dell'equipaggio e dei passeggeri, con autorità su tutti coloro che sono a bordo.

Assicurazione RC

Copertura obbligatoria per la responsabilità civile verso terzi, richiesta per la navigazione delle unità da diporto.

Regola dell'incrocio

La barca che vede l'altra sulla propria dritta deve manovrare; se l'altra è a sinistra, mantiene rotta e velocità.

Regola frontale

Quando due unità a motore si incontrano di prora, entrambe accostano a destra e passano a sinistra dell'altra.

Regola del sorpasso

Chi sorpassa si tiene lontano dall'unità sorpassata, che mantiene rotta e velocità; il sorpasso può avvenire da qualsiasi lato.

Precedenza vela su motore

La barca a motore si tiene lontana dalla barca a vela in navigazione a vela, salvo che quest'ultima sia in fase di sorpasso.

Fanali laterali

Luce rossa a sinistra e verde a destra, visibili di prora e fino a 112,5 gradi per lato, indicano la direzione di navigazione.

Segnale Pan Pan

Segnale radiotelefonico di urgenza, usato per situazioni gravi ma non di pericolo immediato per la vita, sul canale 16 VHF.

Zattera di salvataggio

Dotazione obbligatoria per le unità che si allontanano oltre un miglio dalla costa, capace di ospitare tutte le persone a bordo.

Estintore a bordo

Mezzo antincendio obbligatorio, di norma a polvere o CO2, da usare chiudendo prima l'alimentazione del combustibile e mai sulle persone.

Manovra di ormeggio

Avvicinamento alla banchina contro vento o corrente, a velocità minima, con parabordi e cime pronte e motore in folle per ridurre l'abbrivio.

Filare l'ancora

Calare catena per una lunghezza pari a 3-5 volte la profondità del fondale, per garantire la tenuta dell'ancora.

Strambata

Manovra a vela che fa passare la poppa nel vento, cambiando mure, con rischio di colpo di frusta del boma.

Effetto evolutivo dell'elica

Tendenza della poppa a spostarsi a dritta in marcia avanti con elica destrorsa, e a sinistra in retromarcia.

Cumulonembo

Nuvola a forte sviluppo verticale associata a temporali, raffiche improvvise e precipitazioni intense, da evitare in navigazione.

Punto nave costiero

Posizione determinata sulla carta dall'intersezione di due o tre rilevamenti di oggetti cospicui a terra, come fari o punte.

Deriva

Spostamento laterale della barca causato dalla corrente, da correggere sulla prora per mantenere la rotta desiderata.

Limite dei 300 metri

Distanza minima dalle spiagge entro cui le unità devono procedere a velocità ridotta, tale da non creare onda molesta.

Documenti di bordo

Insieme comprendente licenza di navigazione, patente, certificato di sicurezza e assicurazione RC, da tenere a bordo durante la navigazione.