Sicurezza della navigazione, dotazioni di bordo e emergenze
Dotazioni minime
Per la navigazione entro 12 miglia la normativa italiana richiede, secondo il tipo di unità: giubbotti di salvataggio per ogni persona a bordo, salvagente anulare con cima, segnali di soccorso validi (razzi a paracadute, fuochi a mano, fumogeni), estintore, ancora con calumo, cime di ormeggio e traino, pompa di sentina, bussola, carta nautica e fanali regolamentari. Controlla sempre le scadenze dei pirotecnici.
Emergenze
- Uomo in mare: grido, lancio del salvagente, segnatura della posizione, manovra di ritorno, motore in folle in avvicinamento, recupero a poppa.
- Incendio: fermare il motore, chiudere il rubinetto del carburante, usare l'estintore, lanciare Mayday se non controllabile.
- Fallo nello scafo: pompare, tamponare, ridurre la velocità, chiamare soccorso.
- Abbandono nave: Mayday, zattera, kit di emergenza, conteggio delle persone.
Comunicazioni
Mayday = pericolo immediato; Pan Pan = urgenza; Securité = sicurezza. VHF canale 16 per il soccorso; DSC per la chiamata selettiva.
Esempio svolto
Persona cade a poppa con mare formato. Azioni: grido “uomo in mare”, lancio del salvagente, MOB sul GPS, accostata immediata per mantenere il contatto visivo; se la persona scompare tra le onde, manovra Williamson (accostata decisa verso il lato della persona, poi accostata opposta fino alla rotta inversa). In avvicinamento: motore in folle, lato sottovento, recupero con cima.
Trappole
- Razzi scaduti non sono validi.
- Usare Mayday per un guasto banale.
- Non chiudere il carburante in caso di incendio.
- Non indossare il giubbotto in condizioni difficili.