前夜の飲酒から9時間 - 呼気0.18mgで検問に止められた朝
38歳の会社員。普通二輪免許を取得して4年、通勤は片道25分の250ccで、過去3年間は無違反・無事故、免許の前歴はない。金曜の夜、友人宅で23時頃までに500mLの缶ビールを3本と焼酎の水割りを1杯飲み、帰宅後は水を1L飲んで午前2時に就寝した。6時に起床すると二日酔いの自覚はなく、顔色も普通、呼気にアルコールのにおいも感じない。朝食は抜いたが、手の震えや頭重もない。7時30分に出発すれば9時の会議に間に合う。自宅前でエンジンをかけ、ヘルメットをかぶったところで、ゴミ出しに出ていた隣人に「昨夜飲んでたでしょ」と声をかけられた。「もう抜けてるから大丈夫」と答えて出発した。自宅から3km、7時50分の交差点で警察の検問に呼び止められ、呼気1L中0.18mgのアルコールが検出された。警察官はキーを抜いてエンジンを止めるよう指示し、バイクはその場に置いたまま、会社へはタクシーで向かうことになった。会社までは残り6km。本人は「量は飲んだが、時間も経っているし、ふらつきもない。会議に出られないと困る」と主張している。天候は晴れ、路面は乾燥、酒気以外の違反はなかった。
1. 隣人に声をかけられた時点で、この会社員がとるべきだった判断と、その法的な根拠を述べよ。
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道路交通法の酒気帯び運転は「呼気1L中0.15mg以上（血液1mL中0.3mg以上）のアルコールを保有する状態」と定義され、飲酒量・経過時間・自覚症状では判断しない。したがって「もう抜けた」「ふらつかない」は免責の根拠にならず、前夜に相当量を飲んだ時点で翌朝は運転しない、が原則になる。代謝速度は体重・体質・食事・睡眠で変わり、本人には測れない。 呼気0.18mgは基準を超えており、酒気帯び運転が成立する。仮に0.15mg未満でも、正常な運転ができないおそれがある状態なら酒酔い運転になる。 取るべきだった判断は、出発前に電車・バス・タクシー・家族の送迎などの代替手段を選ぶこと。前夜の時点で「明日の朝は乗らない」と決め、そのための手段を用意しておくのが実務的な備えである。
2. 呼気0.18mgが検出された場合の違反点数と行政処分、0.25mg以上だった場合との違いを述べよ。
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0.15mg以上0.25mg未満の酒気帯び運転は13点。前歴なし・ほかに違反がない場合の処分は免停150日（前歴0の13〜14点）。0.25mg以上は25点で免許取消し、欠格期間2年となる。数値が0.1mg違うだけで処分が「免停」から「取消し」に変わる。 刑事罰も別に科され、酒気帯び運転は3年以下の懲役又は50万円以下の罰金。行政処分と刑事罰は並行して科される。 さらに、車両を提供した者、酒類を提供した者、同乗して飲酒運転を助長した者にも罰則がある。通勤で使うバイクなら、就業規則で懲戒の対象になることも多い。 なお0.15mg未満でも酒酔い運転（5年以下の懲役又は100万円以下の罰金、35点・取消し）になる場合がある。
3. 「時間が経てば抜ける」「水を飲めば薄まる」という考え方の問題点を、代謝の仕組みから説明せよ。
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アルコールは主に肝臓で分解され、処理できる量は1時間あたり体重1kgにつき約0.1g程度（体重60kgで純アルコール約6g／時）が目安とされる。ビール500mL（純アルコール約20g）1本で3時間前後かかる計算になり、3本と焼酎1杯なら10時間以上を要する。22時から翌7時までの9時間では足りない可能性が十分ある。 水を飲んでも呼気中濃度は下がらない。水分は体を潤すだけで血中アルコール濃度を直接薄めるわけではなく、検査値は血中濃度を反映する。コーヒー、入浴、汗をかく、顔を洗うも同様で、さめた気がするだけである。 「自分は強いから」という体感も判断材料にならない。飲む前に翌朝の移動手段を決めておくことが、唯一確実な対策になる。