Japan Ordinary Motorcycle Theory cheat sheet

区分: 原動機付自転車=125cc以下(出力1.0kW超〜4.0kW以下等)。小型二輪=125cc超250cc以下。普通二輪=250cc超400cc以下。大型二輪=400cc超。

原付一種の法定速度は30km/h。一般道の自動車(小型二輪以上)は60km/hまたは道路標識の指定速度。高速道路は二輪も100km/h(指定80km/h区間を除く)。

原付一種は二段階右折が義務。交差点で青信号時に右折する場合、あらかじめ道路の左端に寄り、交差点の向こう側の道路左端に進入する。標識で右折方法が指定された場合はそれに従う。

原付一種は高速自動車国道・自動車専用道路を走行できない。小型二輪以上は走行可能だが、二人乗りは運転免許取得後1年未満または20歳未満では不可(大型二輪・普通二輪の二人乗り条件)。

ヘルメット着用は全車種で義務(道路交通法71条の4)。乗車用ヘルメットを正しくかぶらないと違反。

二人乗りできるのは定員内かつ免許条件を満たす場合のみ。原付一種は二人乗り禁止(側車付きを除く)。荷物は積載制限(原付は60cm高さ・30cm幅・積載重量30kg等)を超えてはならない。

交差点右左折時は30m手前(原付は30m、その他は30m)で合図。進路変更は3秒前、右左折は30m手前が原則。

飲酒運転は酒気帯び(呼気0.15mg/L以上)で違反、酒酔い運転は重罰。原付・二輪も同じ。携帯電話の使用(通話・メール)は運転中の違反。

踏切では一時停止し、安全確認。緊急自動車が接近した場合は交差点を避け道路左側に寄る(交差点以外は左側に寄る)。

車間距離は「速度の数値と同じメートル以上」が目安(60km/hなら60m以上)。雨天・夜間はさらに延長する。

カーブ進入前に減速を完了し、カーブ内では一定速度で安定させる。進入後の減速は車体を不安定にし、飛び出しへの対応が遅れる。

死角対策: 交差点では左右の車の陰、駐車車両の陰、対向車の陰を想定して減速する。見えない部分から人が出る前提で走る。

ライダーの被視認性: ヘッドライト常時点灯(昼間も)、明るい色のウェア、反射材の活用。車の運転者から見えているとは限らない。

雨天時は路面の白線・マンホール・鉄板・グレーチングが滑りやすい。濡れた路面では制動距離が伸び、コーナリング時のグリップが低下する。

二輪の制動は前輪・後輪を同時に使う。前輪ブレーキが制動力の大部分を担うが、急な前輪のみの制動はロック・転倒の原因になる。

高速道路では側風・横風に注意。トンネル出口や橋の上で風が強くなる。風を受けたら速度を落とし、ハンドルを押さえつけずに車体を風に合わせる。

疲労・眠気は判断力を低下させる。長時間運転では早めの休憩。体調不良時は運転しない。

車の死角に入らない: 大型車の左折時の内輪差、右折時の巻き込み、トラックの後方・側方の死角を避ける。

日常点検項目: タイヤの空気圧・摩耗・損傷、ブレーキの効き、エンジンオイル量、灯火類、バッテリー、チェーン張り・注油、ハンドル・アクセルの動き。

タイヤ空気圧は冷間時に指定値に合わせる。低すぎると発熱・バースト・燃費悪化、高すぎると接地面積減少でグリップ低下。

タイヤの摩耗限界: スリップサイン(トレッドウェアインジケータ)が見えたら交換。残り溝が1.6mm以下は整備不良。

チェーンの張りは車種指定値(たるみ15〜25mm程度が目安)。張りすぎはベアリング・スプロケット損傷、緩すぎは外れ・事故の原因。

ブレーキフルードは吸湿性があり、2年ごとを目安に交換。液量がMIN以下なら漏れ・パッド摩耗を疑う。

エンジンオイルは指定粘度・規格を使用。量はゲージで確認し、多すぎも少なすぎも不可。定期的な交換で寿命が延びる。

灯火類の点検: ヘッドライト・テールランプ・ブレーキランプ・ウインカー・ホーン。ブレーキランプは前後ブレーキ両方で点灯確認。

定期点検整備: 原付は1年ごと(または走行距離に応じ)、二輪は車検制度の対象(250cc超は車検、250cc以下は車検なしだが定期点検推奨)。

整備不良での運行は違反。故障時は安全な場所に停車し、三角表示板・発炎筒等で後続車に知らせる。

規制標識は赤・青・白の円形が基本。禁止(赤)と指定(青)を区別。補助標識で時間・車種・区間の条件が付く。

「二輪の自動車以外の自動車通行止め」は原付が通行可能な場合がある。「原動機付自転車通行止め」は原付のみ規制。標識の文言を正確に読む。

「一方通行」標識と「指定方向外進行禁止」標識を混同しない。一方通行は逆走禁止、指定方向外進行禁止は矢印方向以外への進行禁止。

道路標示: 白線の実線は越えてはならない(追い越し・進路変更禁止)、破線は条件付きで越えられる。黄色の実線は追い越し禁止(センターライン)。

停止線は信号・標識に従い停止。一時停止(止まれ)標識では停止線の直前、停止線がなければ交差点直前で停止。

信号機: 青は進め(ただし右折・左折・直進の条件あり)、黄は止まれ(停止位置に近づいていて安全に止まれない場合を除く)、赤は止まれ。

点滅信号: 黄点滅は他の交通に注意して進め、赤点滅は一時停止して安全確認後に進む。

横断歩道・自転車横断帯では歩行者・自転車が優先。横断歩道手前で停止できる速度で進入する。

道路標示の「菱形」は横断歩道・自転車横断帯が近いことを示す予告標示。減速の準備をする。

危険予測の基本: 「かもしれない運転」。見通しの悪い交差点、駐車車両の陰、カーブの先、坂の頂上では減速して備える。

急ブレーキ時の二輪: 前輪ロックでハンドルが取られ転倒。ABS付き車両はABSを作動させるため強く握る。ABSなしは前後バランスよく制動。

パンク・バースト時: 急ブレーキ・急ハンドルを避け、アクセルを緩め、車体を安定させて路肩に寄せる。

スリップ・滑走時: ブレーキを強く握らず、アクセルを戻し、車体を立ててグリップ回復を待つ。

高速道路での故障・事故: 可能なら非常駐車帯・路肩へ。ハザードランプ点灯、三角表示板を後方に設置(高速道路上)、ガードレールの外へ避難し通報。

夜間・雨天時は視認距離が短く制動距離が伸びる。速度を落とし、車間距離を通常より広く取る。

動物・落下物・穴ぼこへの対応: 急ハンドルを避け、可能なら減速して直進。無理な回避は転倒リスク。

交差点での右直・左折巻き込み: 対向車の右折車、左折する大型車の内輪差に注意。大型車の側方に並ばない。

緊急時の通報: 110番(警察)、119番(救急)。事故発生時は負傷者救護・二次事故防止・通報の順。

運転免許の種類: 原付(一種・二種)、小型二輪、普通二輪、大型二輪。上位免許で下位を運転できる場合がある(普通二輪で小型二輪・原付、大型二輪で普通二輪以下)。

原付免許は16歳以上、普通二輪・大型二輪は18歳以上(普通二輪は16歳以上で取得可能な場合あり、改正に注意)。取得には適性検査・学科・技能試験。

初心運転者期間は免許取得後1年。違反・事故で初心運転者講習の対象。二人乗り制限(普通二輪・大型二輪)は取得後1年未満または20歳未満は不可。

交通違反は点数制度(累積点数)。行政処分は累積点数に応じて免許停止・取消。前歴・違反の種類で処分が変わる。

酒気帯び運転(呼気0.15mg/L以上)は点数25点(免許取消・欠格期間2年)。酒酔い運転は35点(取消・欠格期間3年)。

無免許運転は点数19点(取消・欠格期間2年)。免許証不携帯は違反だが点数なし(過失)。

免許証の更新: 有効期間満了前に更新。違反者・初心運転者・高齢者は講習区分が異なる。住所変更は速やかに届出。

行政処分に不服がある場合は審査請求ができる。処分内容・欠格期間は通知書で確認。

原付の法定速度違反(30km/h超)は一般道でも点数・反則金の対象。速度超過は大型・普通・原付で区分が異なる。

事故発生時の順序: 安全確保(二次事故防止)→負傷者の救護→通報(110番・119番)→記録。

負傷者への対応: 意識・呼吸・出血を確認。意識がない場合は気道確保・呼吸確認。呼吸がなければ心肺蘇生(胸骨圧迫30回+人工呼吸2回、または胸骨圧迫のみ)。

出血時は清潔な布で直接圧迫止血。止血帯は最終手段。骨折疑いは動かさず固定。

むち打ち・頭部外傷の疑いがある場合は無理に動かさず、救急隊の到着を待つ。

エンジン停止・燃料漏れの確認。火災の危険がある場合は消火器・安全な距離を確保。

事故後の義務: 警察への届出(道路交通法72条)。負傷者の救護、危険防止措置。当て逃げは違反。

保険・連絡先の確認。相手との示談は事故後に落ち着いてから。現場では必要事項の記録(相手・目撃者・状況)。

救急車の要請は119番。通報時は場所・負傷者数・状態・自分の名前を伝える。

AEDの使用: 意識・呼吸がない場合、AEDの音声指示に従いパッドを貼る。使用後も心肺蘇生を継続。

環境負荷低減: アイドリングストップ、急発進・急加速の抑制、適正空気圧・定期整備で燃費改善。

騒音対策: 違法マフラーは整備不良・騒音規制違反。近隣への配慮として早朝・深夜の空ぶかしを避ける。

駐車マナー: 駐輪場・指定場所に駐車。歩道・障害者用スペースへの駐車は違反・迷惑。

他の交通参加者への配慮: 歩行者・自転車・高齢者・子どもへの譲り合い。幅寄せ・あおり運転は違反。

二輪の盗難防止: ハンドルロック・チェーンロック・駐輪場の利用。盗難届は警察へ。

保険: 自賠責保険は義務。任意保険(対人・対物・搭乗者)の加入で補償を拡充。

ヘルメット・プロテクターの正しい着用は安全とマナーの両面。二人乗り時は同乗者にもヘルメット義務。

道路環境の変化(工事・災害・規制)に注意。最新の規制・標識を確認する。

運転免許の有効期間・住所変更・違反の確認は警察・行政の窓口やオンラインで行う。