4歳児を後ろに乗せて帰ろうとする原付

走ることはできない。原付一種は定員1人であり、二人乗りは禁止されている。4歳児は6歳未満の幼児でもあり、そもそも二人乗りの対象にならない。子どもは自転車用の帽子をかぶっているだけで、乗車用ヘルメットの代わりにはならない。あなた自身もあごひもを締めておらず、転倒時にヘルメットが脱げるおそれがある。前かごの園バッグと傘はハンドル操作を妨げ、ヘッドランプの一部を隠して夜間の視認性を下げる。荷台の座布団は固定が甘く、積載物が動けばバランスを崩す。これらはいずれも違反であり、濡れた路面で転倒すれば、足がステップに届かない子どもが最初に振り落とされる。安全面でも法令面でも、この走行は中止すべきである。

第一に、幼児用の座席つき電動アシスト自転車で帰る方法がある。自転車は歩道も通行できるが、雨で路面が滑りやすく、片側1車線の幹線では後方の自動車に注意し、子どもにヘルメットをかぶせる必要がある。第二に、保育園から徒歩5分のバス停から17時05分の便に乗る方法がある。子どもがぐずいても転倒の危険はなく、雨の日の最短の代替手段になる。第三に、家族や知人に軽自動車で迎えに来てもらう方法である。いずれも、前かごに荷物を積んだまま原付で走るより安全度が高い。どうしても原付で荷物だけを運ぶ場合は、積載量の制限を守り、ひもで確実に固定し、ヘッドランプをふさがない位置に積む。

原付二種は、免許を取得して1年以上経過し、20歳以上であれば二人乗りができる。しかし6歳未満の幼児は同乗できないとされており、4歳のこの子どもを乗せることはできない。したがって、排気量を上げれば解決する問題ではない。また二人乗りをする場合でも、運転者と同乗者の双方が乗車用ヘルメットを正しく着用し、同乗者は運転者と体を密着させ、足をステップに置くことが前提になる。今回は子ども用のヘルメットがない時点で、乗車の前提を満たしていない。原付二種であっても、幼児の送迎は自転車か自動車で行うのが正しい判断である。