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Japan Moped Theory: 通行区分・走行位置

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通行区分・走行位置

通行区分と走行位置は、原付の事故を減らすうえで最も基本的なルールである。原付は自動車と同じ車道を走るが、通行できる位置が細かく決められている。試験では「どこを走るか」「どこを走ってはいけないか」が問われる。

原付の走行位置

  • 道路の左端を通行する(左端通行)。
  • 車線が複数ある道路では、一番左の車線(第1通行帯)を通行する。3車線以上でも同じ。
  • 第1通行帯以外を通行できるのは、右折・左折・進路変更、駐停車車両の回避など、やむを得ない場合に限られる。
  • 進路変更時は、早めにウインカーで合図し、バックミラーと目視で安全確認する。

通行してはいけない場所

  • 歩道(標識で許可された場合を除く)。
  • 横断歩道(歩行者用であり、原付は通行できない)。
  • 路側帯(原付は軽車両ではないため通行できない)。
  • 高速道路・自動車専用道路。
  • 一方通行の逆方向。

具体例で考える

3車線の道路を走行している。真ん中の車線を走るのは違反で、一番左の第1通行帯の左端を走るのが正しい。右折する場合でも、二段階右折のためにあらかじめ左端に寄る。車線の中央を走ると安定して見えるが、法令上の走行位置とは異なる。

失点しやすいポイント

  • 「原付は軽車両なので路側帯を走れる」は誤り。
  • 「車線の中央を走ると安全」は誤り。
  • 「すり抜けは渋滞時なら許される」は誤り。
  • 進路変更の合図を忘れる、または合図が遅れる。