EAMAC Concours EAC
More study resources
Cheat sheet
Keep the key ideas within reach.
ExploreKey terms
Get comfortable with the vocabulary.
ExploreStudy plan
Give each week a clear focus.
ExploreCommon mistakes
Understand the traps and how to avoid them.
ExploreCase studies
Put your knowledge to work in context.
ExploreExam-day guide
Prepare for the day ahead.
ExploreAbout this exam
Le concours d'entrée EAC de l'EAMAC (École Africaine de la Météorologie et de l'Aviation Civile, Niamey, Niger) est la voie d'accès à la formation d'élève ingénieur en aviation civile de cette école inter-États africaine. Il s'adresse principalement aux bacheliers scientifiques (séries C, D, E ou équivalent) et aux étudiants de premier cycle scientifique qui visent les métiers de l'aviation civile : exploitation aéroportuaire, sécurité et navigation aérienne, gestion du trafic, infrastructures et, selon les filières ouvertes, météorologie appliquée à l'aéronautique. Le concours est sélectif et porte sur un socle scientifique solide - mathématiques et physique - complété par le français, l'anglais, la culture générale orientée aviation et Afrique, ainsi que des bases d'informatique et de logique. La préparation efficace consiste à consolider d'abord les fondamentaux de terminale scientifique (calcul, trigonométrie, mécanique, électricité), puis à s'entraîner sur des problèmes rédigés en français avec gestion du temps, et enfin à travailler la rédaction et la compréhension de textes. Ce site propose un entraînement indépendant : il n'est ni affilié à l'EAMAC ni à un organisme officiel, et les modalités précises (dates, épreuves, frais) sont publiées par l'école.
What you'll study
About EAMAC Concours EAC preparation
Quel est le format exact des épreuves ?
Le concours combine généralement des épreuves écrites scientifiques (mathématiques, physique) et des épreuves de français, d'anglais et de culture générale, avec parfois un oral pour les admissibles. Le nombre d'épreuves, leurs durées et coefficients varient selon l'avis de concours : consultez le site officiel de l'EAMAC pour la session concernée.
Le concours est-il difficile ?
Oui, il est sélectif : les places sont limitées et les épreuves scientifiques exigent une bonne maîtrise du programme de terminale scientifique. La difficulté vient moins des notions que du niveau d'exigence en résolution de problèmes et de la concurrence entre candidats.
Combien de temps dure l'examen et combien de questions comporte-t-il ?
Ces informations ne sont pas fixes d'une session à l'autre. Le nombre d'épreuves, leurs durées et le format (QCM, exercices rédigés) sont précisés dans l'avis officiel publié par l'EAMAC. Vérifiez ce document avant de planifier votre préparation.
Peut-on repasser le concours ?
La possibilité de se présenter à nouveau dépend des conditions d'âge et de diplôme fixées par l'avis de chaque session. Aucune règle unique ne s'applique : lisez attentivement le règlement du concours publié par l'école avant de vous inscrire.
Dans quel ordre travailler les matières ?
Commencez par les mathématiques et la physique, qui pèsent le plus et conditionnent les autres épreuves. Ajoutez ensuite le français (rédaction, grammaire) et l'anglais en pratique régulière, puis la culture générale et la logique en fin de préparation, par séances courtes et fréquentes.
Quelles erreurs font échouer les candidats ?
Les causes fréquentes : impasse sur une partie du programme scientifique, absence d'entraînement en conditions chronométrées, réponses mal rédigées ou mal justifiées, et méconnaissance du format des épreuves. Travailler des annales ou des sujets types et soigner la présentation des calculs corrige beaucoup de ces points.
Faut-il un niveau particulier en anglais ?
Un niveau intermédiaire suffit généralement, mais l'épreuve teste compréhension et expression : entraînez-vous à lire des textes techniques simples (aviation, météorologie) et à rédiger des phrases correctes. La régularité compte plus que le volume.
Où trouver les dates, frais et modalités d'inscription ?
Ces informations sont publiées par l'EAMAC et les autorités nationales compétentes pour chaque session. Comme elles changent chaque année, consultez le site officiel de l'école et les communiqués de votre direction de l'aviation civile plutôt que de vous fier à des chiffres circulant en ligne.
Ce site est-il officiel ?
Non. Il s'agit d'un entraînement indépendant, sans affiliation avec l'EAMAC ni avec un organisme public. Les contenus sont conçus pour vous aider à réviser ; seule la documentation publiée par l'école fait foi pour les modalités du concours.