EAMAC Concours EAC case studies
EAMAC Concours EAC · Put your knowledge to work in context.
Le concours d'entrée EAC de l'EAMAC (École Africaine de la Météorologie et de l'Aviation Civile, Niamey, Niger) est la voie d'accès à la formation d'élève ingénieur en aviation civile de cette école inter-États africaine. Il s'adresse principalement aux bacheliers scientifiques (séries C, D, E ou équivalent) et aux étudiants de premier cycle scientifique qui visent les métiers de l'aviation civile : exploitation aéroportuaire, sécurité et navigation aérienne, gestion du trafic, infrastructures et, selon les filières ouvertes, météorologie appliquée à l'aéronautique. The EAMAC Concours EAC case studies are 5 cases and about 3,741 words.
1Implantation d'un hangar sur un terrain triangulaire borné
Le service des infrastructures d'un aérodrome secondaire doit implanter un hangar de maintenance sur un terrain triangulaire ABC dont les limites sont déjà bornées. Le géomètre a relevé AB = 480 m, AC = 360 m et l'angle BAC = 120°.
727 words, about 4 min2Dimensionnement d'un treuil de chargement et essai de frein en rampe
À l'escale cargo d'un aéroport, un transitaire doit charger un conteneur de 850 kg à bord d'un avion-cargo. Le conteneur est tiré par un treuil électrique monophasé alimenté en 400 V, de facteur de puissance 0,85 et de rendement 0,72, le long d'une rampe inclinée à 12° sur l'horizontale et longue de 25 m.
780 words, about 4 min3Relecture d'un communiqué de compagnie après un mouvement social
Une compagnie régionale doit publier un communiqué après un mouvement social des bagagistes. La responsable qualité a rédigé le texte suivant, que la direction doit valider avant diffusion :« Suite à la grève des bagagistes, les passagers du vol QC 412 sont informés que leurs bagages seront acheminés par le vol suivant.
746 words, about 4 min4Décollage sous poussière de harmattan à Niamey : lire le METAR et décider
Au bureau de piste de Niamey-Diori Hamani (DRRN), le commandant de bord d'un vol cargo examine le message d'observation de 13h00 UTC : DRRN 121300Z 07012KT 1200 BLDU SCT015 38/14 Q1006. Le TAF associé annonce : BECMG 1315/1317 3000 BLDU.
743 words, about 4 min5Script d'autorisation de départ : boucle incomplète et condition logique
Un exploitant de fret aérien a écrit un petit script pour décider de l'autorisation de départ d'un vol. Les six pallets prévus ont les masses suivantes, en kilogrammes : 480, 620, 390, 750, 510 et 440.
745 words, about 4 min