Sikker kjøring og fareoppfatning
Hva prøven tester
Her testes om du oppdager farer tidlig, velger riktig fart og plassering, og klarer å stoppe i tide. Mopeden er liten, lett og sårbar – du må kjøre defensivt og hele tiden tenke «hva om».
Se langt, tenk kort
- Se 12–15 sekunder fram, ikke bare på forhjulet.
- Skann veibanen, sideveiene og speilene, og ta en titt over skulderen før du skifter felt.
- Lag en plan B: hvor kjører du hvis bilen foran bremser, eller bilen i sideveien ikke stopper?
- Hold avstand til biler som kan svinge til høyre foran deg, og til biler der noen kan åpne døren.
Føre og underlag
Grus, våt asfalt, løv, is, trikkeskinner, kumlokk og malte striper gir dårlig grep. I regn blir olje og støv glatt de første minuttene. Kraftig sidevind kan flytte deg ut av kurs, særlig når du passerer store kjøretøy.
Regneeksempel med begrunnelse
Ved 45 km/h kjører du 12,5 meter per sekund. Med ett sekunds reaksjonstid bruker du 12,5 meter før bremsene tar tak. Deretter stopper du på cirka 13 meter med godt grep, altså totalt omtrent 26 meter. Senker du farten til 25 km/h, blir stopplengden rundt 11 meter. Eksempelet viser at bremselengden øker med kvadratet av farten: litt lavere fart gir mye kortere stoppstrekning.
Vanlige feil
Å tro at du reagerer raskere enn du gjør, å kjøre på «rutine» forbi innkjørsler, og å anta at bilføreren har sett deg. I mørket «overkjører» du lyset – du må kunne stoppe innenfor den strekningen lyset rekker.