Verneutstyr og påkledning
Hjelm – lov og kvalitet
Hjelm er påbudt ved lov for både fører og passasjer på moped. Hjelmen skal være godkjent (ECE 22.05 eller 22.06), passe hodet, og stroppen skal være festet under haken. En sykkelhjelm oppfyller ikke kravet. Etter et fall eller slag skal hjelmen byttes, selv om skaden ikke er synlig – skallet kan være svekket innvendig. Rengjør visiret; ripete eller skitne visirer gir dårlig sikt i motlys og regn.
Klær og hansker
Velg klær som tåler skuring: tekstil eller skinn med CE-godkjente beskyttelser ved skulder, albue, rygg og kne. Hansker beskytter hendene, som instinktivt går i bakken ved et fall. Støvler gir støtte og grep. Refleks eller synlig farge gjør deg lettere å se i mørket.
Vær og konsentrasjon
Kulde og vind tapper deg for krefter og reduserer konsentrasjonen. Kle deg i lag, bruk regntøy og hold hendene varme. Støy fra vind og motor kan gi tretthet – ørepropper hjelper på lengre turer.
Regneeksempel med begrunnelse
Du får låne en gammel hjelm som har ligget i en garasje; den har en sprekk i skallet etter et fall. Riktig valg er å la den ligge. Skallet kan være svekket, og du kjenner ikke historikken. En hjelm som er hel, godkjent og passer ditt hode, er en forutsetning for å kjøre – ikke noe du «tar til takke med».
Vanlige feil
Å kjøre med åpen stropp, for stor hjelm, uten hansker eller i mørke klær om kvelden. Husk også at verneutstyr ikke gir deg rett til å kjøre mer risikabelt.