Clasificación y categorías de operación UAS; espacio aéreo controlado y no controlado
El examen comprueba si sabes ubicar una operación dentro del esquema de clasificación y decidir qué régimen y qué espacio aéreo le corresponden. La lógica es siempre la misma: a mayor peso, energía cinética, exposición de personas y alcance, mayor el nivel de control exigido.
Vocabulario que se confunde
- UA: aeronave no tripulada. RPA: aeronave pilotada a distancia, el equipo que vuela. RPS: estación de pilotaje remoto. UAS: el sistema completo (RPA + RPS + enlace de mando y control).
Ejes de clasificación
- Por peso máximo al despegue (MTOW): micro, pequeña y grande; el peso gobierna registro, requisitos de aeronavegabilidad y tipo de autorización.
- Por uso: recreativo o deportivo, comercial o de trabajo aéreo, estatal o de seguridad, e investigación.
- Por riesgo: operaciones de bajo riesgo (VLOS, baja altura, área despoblada) frente a operaciones que exigen análisis de seguridad, coordinación previa o certificación (BVLOS, sobre personas, transporte de carga, vuelo nocturno).
- Por tipo de vuelo: VLOS, EVLOS con observadores que mantienen contacto visual continuo, y BVLOS.
Espacio aéreo
- Controlado: CTR, TMA y áreas de control de aeródromo. Requiere autorización o coordinación con el servicio de tránsito aéreo; puede exigir radiocomunicación y transpondedor.
- No controlado: sin servicio de control, pero no es zona libre. Siguen vigentes las zonas prohibidas y restringidas, el techo de 122 m (400 ft) AGL y la obligación de ceder el paso y no interferir con tránsito tripulado.
- La altura de referencia es AGL, no la altitud del altímetro.
Ejemplo trabajado
Caso A: cuadricóptero de 1,2 kg, vuelo recreativo en un parque urbano. Caso B: RPA de 12 kg, inspección BVLOS a 5 km del punto de despegue. Razonamiento: el caso A es de bajo peso pero opera sobre aglomeración, luego necesita condiciones específicas y coordinación con la autoridad local; el caso B suma peso, alcance y vuelo más allá del alcance visual, por lo que requiere autorización específica, análisis de riesgo y, muy probablemente, registro. La clasificación no depende solo del peso: depende del entorno y del perfil de la misión.
Trampas que cuestan puntos
- Tratar el espacio aéreo no controlado como si no tuviera reglas.
- Confundir EVLOS (observadores que ven el RPA) con BVLOS.
- Suponer que un RPA de menos de 2 kg no requiere ningún trámite.
- Medir la altura sobre el nivel del mar cuando la norma habla de altura sobre el terreno.