Aerocivil Colombia UAS Remote Pilot case studies
Aerocivil Colombia UAS Remote Pilot · Put your knowledge to work in context.
The Aerocivil remote pilot knowledge credential is the Colombian civil aviation authority's way of confirming that someone operating an unmanned aircraft system in national airspace understands the rules and the risks before flying. It is aimed at people who intend to fly RPA for work or recreation under Colombian regulation - from a solo operator with a small multirotor to a crew member supporting commercial or specialized operations. The Aerocivil Colombia UAS Remote Pilot case studies are 5 cases and about 3,745 words.
1Inspección de cubiertas con un RPA de 6,8 kg cerca de un aeródromo no controlado
Una empresa de inspección recibe el encargo de revisar las cubiertas y los paneles solares de una planta industrial. El RPA disponible es un multirrotor de 6,8 kg de masa máxima al despegue, con cámara térmica y autonomía anunciada de 24 min; el piloto remoto tiene certificado vigente, el equipo está registrado y la póliza de responsabilidad civil cubre la actividad.
741 words, about 4 min2Fotogrametría dentro de una CTR con helicóptero en aproximación y enlace degradado
Un operador planea un levantamiento fotogramétrico de 1,2 km por 0,8 km en un municipio vecino a un aeropuerto controlado. La zona está dentro del área de control terminal y a 2,6 km del umbral de la pista en servicio.
767 words, about 4 min3Autonomía de catálogo frente a altura, carga y viento en la sabana de Bogotá
Un operador debe inspeccionar una línea de transmisión de 4,2 km en la sabana de Bogotá, a 2.650 m de altitud. El cuadricóptero tiene 9 kg de masa máxima al despegue, batería LiPo 6S de 16.000 mAh y el fabricante anuncia 28 min de autonomía sin carga, a nivel del mar y 25 °C.
759 words, about 4 min4Vuelo número trece: fatiga, presión del cliente y una brújula que ya falló
Son las 15:40 de un día de 34 °C. Un piloto remoto lleva 12 vuelos de inspección de cultivos desde las 05:30, con pausas de 10 min y sin almuerzo; el penúltimo vuelo mostró un error de brújula intermitente que atribuyó al calor y no reportó.
698 words, about 3 min5Lectura de vuelta errónea, techo autorizado y pérdida de enlace con retorno alto
Un RPA de ala fija de 3,2 kg opera desde una zona de despegue situada a 1,5 millas al norte de un aeródromo con torre. La torre autoriza: «RPA, mantenga fuera del circuito, no sobrepase 400 pies AGL, reporte 2 millas al norte».
780 words, about 4 min