Aerocivil Colombia UAS Remote Pilot study plan

Identificar y ordenar jerárquicamente las fuentes normativas colombianas aplicables a UAS/RPA (RAC, resoluciones de la Aerocivil, circulares) y explicar qué prevalece en caso de conflicto.

Localizar en el texto de las resoluciones Aerocivil vigentes los artículos que definen RPA, UAS, operador, piloto remoto y explotador, y redactar definiciones propias con la referencia exacta.

Enumerar los requisitos documentales y de registro exigidos para operar UAS en Colombia según peso y tipo de operación, y contrastarlos con una lista de verificación propia.

Distinguir las obligaciones del piloto remoto frente a las del explotador de la operación y describirlas con un ejemplo práctico de cada una.

Clasificar diez escenarios de operación hipotéticos en las categorías de UAS y de operación aplicables, justificando la clasificación con la norma correspondiente.

Diferenciar los requisitos y limitaciones de operar en espacio aéreo no controlado frente a controlado, incluyendo autorizaciones previas y coordinación con dependencias ATS.

Interpretar símbolos básicos de cartas aeronáuticas (zonas restringidas, prohibidas, peligrosas, áreas de entrenamiento) y ubicar tres zonas de restricción sobre un mapa de Colombia.

Convertir coordenadas entre formato decimal y grados-minutos-segundos con cinco ejercicios resueltos sin error, y explicar la diferencia entre altitud, altura y nivel de vuelo.

Explicar qué es un NOTAM, dónde se consulta y cómo afecta la planificación de un vuelo UAS, usando un ejemplo de restricción temporal.

Redactar el contenido mínimo de un manual de operaciones UAS y de un plan de vuelo interno, citando los requisitos normativos que cubre cada sección.

Construir una lista de chequeo prevuelo, en vuelo y posvuelo de al menos veinte ítems, agrupados por sistema y con criterio de aceptación para cada uno.

Describir el procedimiento paso a paso ante pérdida de enlace de mando y control, incluyendo modos de falla segura, activación de RTH y aterrizaje forzoso.

Explicar el protocolo de reporte de un accidente o incidente con UAS en Colombia: a quién se notifica, con qué plazo y qué información se registra.

Describir los subsistemas de un RPA (planta de potencia, control de vuelo, enlace, carga útil, navegación) y la función de cada componente en una cadena de falla.

Calcular el peso máximo al despegue disponible a partir de peso vacío, carga útil, batería y margen de seguridad en tres ejercicios numéricos.

Calcular autonomía y alcance teórico a partir de capacidad de batería, consumo y velocidad de crucero, e identificar los factores que reducen el resultado real.

Explicar el efecto de viento en cara, viento de cola y viento cruzado sobre autonomía, alcance y capacidad de retorno al punto de origen.

Relacionar las limitaciones declaradas por el fabricante (viento máximo, techo de servicio, temperatura) con la decisión de volar o cancelar.

Interpretar un METAR y un TAF abreviados y extraer viento, visibilidad, nubosidad y fenómenos significativos relevantes para un vuelo UAS.

Explicar cómo la visibilidad, el techo de nubes y la humedad relativa afectan la operación y la calidad de la carga útil, con ejemplos numéricos.

Identificar los fenómenos peligrosos para UAS (cizalladura, turbulencia, tormentas, engelamiento, corrientes descendentes) y describir la acción operativa frente a cada uno.

Aplicar los mínimos meteorológicos de la operación propia a tres reportes simulados y decidir volar, esperar o cancelar, justificando la decisión.

Explicar el ciclo diario de brisa y convección y su efecto en la elección de la ventana horaria de vuelo.

Identificar los sesgos perceptuales y de decisión más frecuentes en vuelo remoto (visión de túnel, complacencia, anclaje) y proponer una contramedida operativa para cada uno.

Explicar el efecto de la fatiga y la carga de trabajo en la atención dividida entre pantalla, aeronave y entorno, y diseñar un límite de tiempo de vuelo continuo.

Construir un modelo de conciencia situacional de tres niveles aplicado a una operación UAS y usarlo para detectar señales de degradación.

Producir y practicar en voz alta la fraseología estándar para llamadas de posición, solicitud de autorización y reporte de emergencia, con estructura quién-a quién-dónde-qué.

Explicar la diferencia entre comunicación táctica y comunicación de coordinación, y los riesgos de la comunicación ambigua en operaciones con observadores.

Resolver un caso integral de planificación de misión que combine clasificación de operación, espacio aéreo, NOTAM, performance y meteorología, documentando cada decisión con su fuente.

Detectar y corregir al menos cinco errores deliberadamente introducidos en un plan de vuelo y en una lista de chequeo de ejemplo.

Explicar el procedimiento de coordinación con ATS y con otras dependencias cuando la operación requiere autorización o notificación previa.

Reconstruir el flujo completo desde la solicitud hasta el cierre de la operación, incluyendo gestión de registros y reporte de novedades.

Rendir un simulacro cronometrado de 60 preguntas ponderadas por dominio y alcanzar al menos 80 % global y 70 % en cada dominio.

Revisar cada error del simulacro clasificándolo por causa (norma no memorizada, mala lectura, cálculo, concepto) y cerrar el vacío con la fuente citada.

Recitar de memoria las cifras y límites clave (pesos, distancias, mínimos, plazos de reporte) en una tarjeta de repaso de una página.

Explicar en voz alta durante cinco minutos el procedimiento completo de una operación UAS típica sin consultar notas, como prueba de retención.