Søværnsofficer vil have sønæringsbevis som skibsfører
En 34-årig tidligere søværnsofficer har søgt Søfartsstyrelsen om sønæringsbevis som skibsfører i handelsflåden. Han har sejlet 41 måneder i Søværnet: 22 måneder som navigationsofficer på en fregat, 9 måneder som vakthavende officer på et inspektionsfartøj og 10 måneder som kadet på Søværnets skoleskib. Han har gennemført Søværnets officersuddannelse og har dokumentation for brand- og redningsøvelser, men intet civilt STCW-basissikkerhedskursus. Hans GMDSS GOC-radiobevis udløb for tre år siden, og han har ikke sejlet med GMDSS siden. Søfartsstyrelsen har tidligere lavet en realkompetencevurdering for ham, hvor 8 måneder blev godkendt som fartstid. Han regner med at kunne sejle som skibsfører i Nordsøen om seks måneder og vil gerne vide, hvad han mangler.
1. Hvordan vurderes fartstid fra Søværnet, og hvor meget kan han realistisk forvente at få godskrevet?
Read the worked answer
Fartstid fra Søværnet vurderes konkret – der findes ikke en automatisk 1:1-overførsel til handelsflåden.
- Hvad der lægges vægt på: fartøjstype og tonnage, sejladsområde, vagtordningens lighed med STCW-vagtordningen, hvilken funktion han havde, og om tjenesten er dokumenteret med tjenestebevis, udskrift af fartstid og oplysninger om det enkelte fartøj.
- Hvorfor der reduceres: Militær tjeneste indeholder opgaver og vagtordninger, der ikke svarer til vagttjeneste på handelsskibe, og skoleskibstid som kadet vægtes typisk lavere end selvstændig navigationsvagt.
- Hans tal: 41 måneder bliver ikke 41 måneder. Realkompetencevurderingen på 8 måneder viser, at styrelsen allerede har anerkendt en del; resten skal sandsynligvis suppleres med sejlads i handelsflåden, fx som overstyrmand, og/eller supplerende uddannelse.
Han bør derfor ikke planlægge efter at være klar om seks måneder, før Søfartsstyrelsen har truffet afgørelse om, hvor mange måneder der godskrives, og hvilken resterende fartstid og uddannelse der mangler. Ansøgningen skal vedlægges tjenestebevis på engelsk eller dansk med fartøjsdata og funktionsbetegnelser.
2. Hvad kræver radiobeviset, og hvordan får han et gyldigt GOC igen?
Read the worked answer
Radiobeviset er et selvstændigt kvalifikationskrav og kan ikke erstattes af søværnserfaring eller af et udløbet bevis.
- Dækning: ROC dækker sejlads i A1-området, mens GOC kræves for A2/A3. Nordsøen ligger i A2/A3, så han skal have et gyldigt GOC – et ROC ville ikke være nok.
- Gyldighed: Beviset skal være gyldigt på tjenestetidspunktet. Det udløb for tre år siden, og han har ikke sejlet GMDSS siden, så en forlængelse på baggrund af fartstid er ikke mulig.
- Vejen frem: Han skal gennemføre et godkendt revaliderings-/opdateringsforløb eller aflægge prøve igen, hvorefter Søfartsstyrelsen kan udstede et nyt bevis. Kurset bør tages parallelt med de øvrige manglende moduler.
Uden et gyldigt GOC kan han ikke gøre tjeneste som skibsfører eller navigatør på et GMDSS-skib i Nordsøen, uanset hvor meget fartstid han i øvrigt får godskrevet. Det bør derfor indgå i uddannelsesplanen som en fast dato, ikke som noget, der tages til sidst.
3. Hvordan bør han og uddannelsesstedet planlægge uddannelsesplanen, så han ikke tager dobbeltarbejde?
Read the worked answer
Planlægningen bør tage udgangspunkt i en realkompetencevurdering af, hvad Søværnets uddannelse og tjeneste reelt dækker i forhold til STCW-modulerne.
- Kortlæg militære kurser mod STCW-kravene: basissikkerhed, avanceret brandbekæmpelse, førstehjælp, PSCRB, radar/ARPA og ECDIS, hvis relevant. Søværnets brand- og redningsøvelser er ikke automatisk det samme som et godkendt STCW-kursus – indhold, varighed og bedømmelse skal dokumenteres.
- Indhent skriftlig afgørelse: få Søfartsstyrelsens/Søfartens Uddannelses- og Rådgivningscenters vurdering af, hvilke moduler der godkendes, og hvilke der mangler, før han tilmelder sig kurser.
- Byg uddannelsesplanen op med fartstiden: sæt de manglende certifikater og GOC ind i den periode, hvor han alligevel skal sejle for at opnå den resterende fartstid, så han ikke venter med kurser, til fartstiden er på plads.
På den måde undgår han at betale og bruge tid på kurser, som styrelsen allerede har godkendt via realkompetencevurderingen, og han får en realistisk tidslinje i stedet for at planlægge efter de seks måneder, han selv har sat.