Seniorofficerseksamen (Skibsfører) study plan

Rekonstruer lægebekendtgørelsens krav til gyldighedsperiode, lægeerklæringens indhold og hvilke helbredsmæssige forhold der giver anledning til fornyet eller udvidet undersøgelse, og forklar forskellen mellem søfarende i udenrigsfart og indenrigsfart

Opstil en tjekliste over de dokumenter, der indgår i en fuldstændig sønæringsansøgning, og markér hvilke der har selvstændige gyldighedsfrister

Skitsér tidslinjen fra lægeerklæring til udstedt bevis og identificér, hvor i processen en forsinket lægeerklæring stopper sagen

Løs mindst 25 egne kontrolspørgsmål om lægeundersøgelse og bevisudstedelse og notér fejlmønstre i et fejlhæfte

Redegør for forskellen mellem sønæringsbevis, kvalifikationsbevis og anerkendelsesbevis, herunder hvilke rettigheder hvert dokument giver om bord

Gennemgå reglerne for fornyelse, opgradering og generhvervelse og opstil beslutningstræer for de tre situationer, herunder hvilken fartstid og hvilke prøver der kræves

Forklar hvordan anerkendelse af udenlandsk uddannelse eller bevis håndteres, og hvilke betingelser der typisk stilles

Formulér fem typiske ansøgerfejl ved fornyelse og generhvervelse og den korrekte fremgangsmåde for hver

Kortlæg de maritime uddannelsesveje til skibsfører og placér hvert trin i forhold til krav om fartstid og bevis

Beregn fartstidskrav for mindst fire fiktive ansøgerprofiler, herunder en med fartstid fra Søværnet, og afgør om kravet er opfyldt

Redegør for hvilken fartstid fra Søværnet der kan godskrives, og hvilke betingelser der gælder for godskrivningen

Forklar kravene til radiobevis (herunder GMDSS-relaterede certifikater) og hvordan gyldighed og fornyelse håndteres

Sammenlign indholdet i uddannelsesplaner for ledende stillinger og identificér, hvilke kompetenceområder der typisk kræves dokumenteret

Redegør for samspillet mellem uddannelse, fartstid og bevis i en konkret opgraderingssag, og påvis hvor en ansøgning typisk fejler

Træn i at læse og anvende en fartstidsattest: hvilke oplysninger skal den indeholde, og hvordan kontrolleres de mod kravene

Besvar 30 kontrolspørgsmål om uddannelse og fartstid med mindst 80 procents korrekthed

Redegør for MLC-konventionens hovedkrav til bemanding, ansættelsesforhold, hvile- og arbejdstid samt opholdsforhold om bord

Forklar hvordan besætningsfastsættelse dokumenteres og begrundes, og hvilke forhold der udløser krav om ændret bemanding

Redegør for betingelserne for dispensation fra bemandingskrav, herunder hvem der kan meddele den, og hvilke sikkerhedsmæssige hensyn der vejer tungest

Analysér to konstruerede bemandingssituationer og afgør, om dispensation er relevant, og hvad der skal dokumenteres

Redegør for synsordninger og klassifikation, herunder forskellen mellem periodiske syn og særlige syn, og hvad der sker ved manglende udbedring af påtaler

Forklar ISPS-reglernes krav til skibssikkerhedsplan, sikkerhedsniveauer og adgangskontrol, og hvordan kravene omsættes i praksis om bord

Gennemgå reglerne for farligt gods: dokumentation, stuvning, adskillelse og mærkning, og identificér de hyppigste fejl i lastdokumenter

Redegør for rapporteringspligt og undersøgelsesforløb ved ulykker til søs, herunder søforklaring og myndighedernes rolle

Gentag de tungeste emner fra uge 1, 5 og 6 og luk de fejl, der er registreret i fejlhæftet

Løs en blandet opgaveserie på mindst 60 spørgsmål fordelt på alle fem domæner og registrér resultat pr. domæne

Træn i at begrunde svar skriftligt på de spørgsmål, hvor du svarede forkert, så ræsonnementet bliver eksplicit

Identificér de tre svageste delområder og lav en prioriteret repetitionsplan for uge 8

Kør en fuld prøveeksamen under tidsforhold og gennemgå alle fejl med henvisning til den regel eller det dokument, der afgør svaret

Gentag bevis- og fartstidsreglerne til niveauet, hvor du kan genskabe beslutningstræerne uden noter

Luk de sidste huller fra prioriteringslisten i uge 7 og verificér, at hvert punkt er dækket af en konkret regel

Skriv en kort huskeliste over de hyppigste fælder i bevis- og fartstidsspørgsmål og test dig selv på den