Mediatore Marittimo flashcards
Mediatore Marittimo · Build recall with a focused review session.
34 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.
- Nave (definizione)
- Unità destinata alla navigazione per acqua, iscritta nel registro navale; la legge della bandiera ne regola stato, capacità e privilegi marittimi.
- Armatore
- Soggetto che assume l'esercizio della nave, anche se non proprietario; risponde dei crediti marittimi con limitazione al valore della nave salvo dolo o colpa grave.
- Privilegi marittimi
- Cause di prelazione su nave e nolo per crediti tassativi (salvataggio, danni, forniture, equipaggio); prevalgono sulle ipoteche secondo l'ordine stabilito dal codice della navigazione.
- Prescrizione crediti da trasporto
- I crediti derivanti dal contratto di trasporto marittimo e dal noleggio si prescrivono in un anno dal termine del viaggio o del noleggio.
- Locazione di nave
- Contratto con cui il locatore concede l'uso della nave dietro canone; il conduttore assume l'esercizio e la direzione nautica e diventa armatore.
- Noleggio a tempo
- Il noleggiante mantiene esercizio e gestione nautica; il noleggiatore paga nolo a rate giornaliere e sopporta carburante e spese portuali, salvo clausola off-hire.
- Noleggio a viaggio
- Il nolo è commisurato al carico trasportato; il noleggiante sopporta le spese di esercizio, il noleggiatore garantisce prontezza del carico e paga demurrage oltre i laydays.
- Polizza di carico
- Titolo rappresentativo ed probatorio del contratto di trasporto e del carico; la sua circolazione trasferisce il diritto sulle merci secondo le regole dei titoli di credito.
- Regole dell'Aja-Visby
- Convenzione di Bruxelles 1924 e protocolli: obblighi di diligenza del vettore e limite di 666,67 SDR per collo o 2 SDR per kg, il maggiore dei due.
- Demurrage
- Risarcimento dovuto dal noleggiatore per la sosta della nave oltre i laydays pattuiti; una volta iniziato, il demurrage decorre continuativamente fino alla partenza.
- Mediatore marittimo
- Professionista iscritto nel ruolo camerale che mette in relazione le parti per contratti di utilizzazione della nave, senza assumere obblighi dal contratto concluso.
- Provvigione del mediatore
- Compenso dovuto per l'affare concluso grazie all'intervento del mediatore; se la conclusione è impedita da una parte, la provvigione è dovuta da chi ha impedito l'affare.
- Fixture note
- Documento che riassume i termini dell'affare di noleggio concluso (parti, nave, carico, nolo, laytime); ha valore probatorio e vincola le parti alla stipula della charter party.
- Obblighi di informazione del mediatore
- Il mediatore deve comunicare alle parti le circostanze note che possono influire sulla conclusione dell'affare; l'omissione genera responsabilità per i danni subiti.
- Memorandum of Agreement
- Modello standard di contratto di compravendita di nave (Saleform); prevede deposito cauzionale, ispezioni, consegna e clausole su legge applicabile e arbitrato.
- Refund guarantee
- Garanzia bancaria a favore del committente nella costruzione navale, che rimborsa gli acconti versati in caso di inadempimento o insolvenza del cantiere.
- Garanzia per vizi nella vendita di nave
- Il venditore risponde dei vizi occulti secondo il codice civile, salvo patto espresso di esclusione o limitazione, frequente nelle compravendite 'as is, where is'.
- Società di classificazione
- Ente privato riconosciuto che verifica e certifica la conformità della nave agli standard di costruzione e sicurezza; la classe è condizione per molte coperture assicurative.
- Polizza corpi (H&M)
- Assicurazione della nave e dei macchinari contro i rischi della navigazione; prevede franchigie e scoperti e copre il valore commerciale della nave al momento della stipula.
- P&I Club
- Mutua assicurazione degli armatori per responsabilità verso terzi, equipaggio, passeggeri e inquinamento; non copre i danni materiali alla nave assicurata.
- Convenzione Atene 1974
- Regola la responsabilità del vettore per morte e lesioni dei passeggeri; il Protocollo 2002 fissa il limite a 400.000 SDR per passeggero salvo dolo o colpa grave.
- Convenzione CLC
- Convenzione sulla responsabilità civile per inquinamento da idrocarburi: responsabilità oggettiva dell'armatore della cisterna con limiti per tonnellaggio e obbligo di certificato assicurativo.
- Autorità di Sistema Portuale
- Ente pubblico che amministra i porti di rilevanza nazionale, pianifica lo sviluppo, affida le concessioni demaniali e coordina le operazioni portuali.
- Terminal operator
- Impresa autorizzata all'esercizio delle operazioni portuali ai sensi della legge 84/1994; deve possedere requisiti di capacità tecnica e finanziaria e rispettare gli obblighi di sicurezza.
- Codice doganale dell'Unione
- Regolamento UE 952/2013 che disciplina dichiarazioni doganali, regimi speciali, nascita dell'obbligazione doganale e valore in dogana delle merci importate.
- Codice ISPS
- Norme SOLAS XI-2 sulla sicurezza portuale e delle navi; impongono piani di sicurezza, ufficiale PFSO e misure di controllo degli accessi nei porti che servono traffico internazionale.
- Società di armamento
- Istituto del codice della navigazione per la comproprietà della nave: i comproprietari rispondono in proporzione alle quote e deliberano a maggioranza secondo le regole stabilite.
- Baltic Dry Index
- Indice composito ponderato delle rotte Capesize, Panamax e Supramax; misura il costo del trasporto di rinfuse secche ed è indicatore anticipatore dell'attività industriale.
- Worldscale
- Sistema di quotazioni del nolo delle petroliere: il valore 100 corrisponde a un nolo di riferimento e il nolo effettivo è espresso in percentuale (es. WS 80).
- Break-even del noleggio
- Livello di nolo che copre costi fissi e variabili della nave; sotto tale soglia l'esercizio genera perdita e l'armatore valuta disarmo o demolizione.
- MARPOL Annesso VI
- Regola le emissioni atmosferiche delle navi; fissa il limite di zolfo allo 0,10% nelle zone SECA e richiede carburanti a basso tenore di zolfo o impianti scrubber.
- Convenzione MLC 2006
- Convenzione IMO sul lavoro marittimo: disciplina contratti di lavoro, ore di lavoro e riposo, alloggio, cibo, assistenza medica e tutela in caso di infortunio.
- Antiriciclaggio per mediatori
- Il mediatore marittimo è soggetto obbligato dal D.Lgs. 231/2007: deve identificare la clientela, conservare i dati e segnalare operazioni sospette alla UIF.
- Segreto professionale del mediatore
- Le informazioni apprese nell'esercizio dell'attività non possono essere divulgate senza consenso; la violazione comporta responsabilità civile e penale.