Conoscenza generale del GMDSS: aree A1-A4, requisiti funzionali, dotazioni di bordo
Il dominio GMDSS verifica aree operative, requisiti funzionali e dotazioni. Il GMDSS non è solo avere una radio: è un sistema che garantisce allerta, coordinamento e localizzazione.
Aree A1-A4
A1: copertura VHF DSC di almeno una stazione costiera, in genere circa 20-30 miglia, ma il limite è la copertura reale. A2: copertura MF DSC, oltre A1. A3: copertura Inmarsat tra 70°N e 70°S, esclusi A1 e A2. A4: restante, soprattutto polare. L'area si determina dalla posizione e dalla copertura, non dalla distanza dalla costa in linea d'aria.
Requisiti funzionali
Il GMDSS deve garantire: allerta di soccorso, coordinamento SAR, localizzazione, diffusione MSI, comunicazioni generali e comunicazioni da ponte a ponte. Le dotazioni minime cambiano per area e tipo di nave; per il diporto valgono le norme nazionali, ma la logica è la stessa.
Dotazioni tipiche
VHF DSC con ascolto Ch70 e fonia Ch16; MF/HF DSC in A2; Inmarsat in A3; HF in A4; EPIRB 406 MHz; SART 9 GHz; NAVTEX o altro ricevitore MSI; VHF portatili per sopravvivenza secondo regole.
Esempio ragionato
Una barca a 15 miglia dalla costa riceve la stazione costiera VHF DSC: è in A1, quindi l'allerta primaria può passare da VHF DSC e la fonia da Ch16. Se uscisse dalla copertura VHF DSC ma restasse nella copertura MF DSC, passerebbe in A2 e servirebbe MF/HF DSC, oltre agli altri mezzi previsti. Non basta essere vicino all'Italia: conta la copertura.
Trappole
Credere che A3 significhi tutti gli oceani; dimenticare che l'EPIRB è 406 MHz e non un semplice 121,5; usare il SART come radio; pensare che il NAVTEX sia obbligatorio ovunque; confondere dotazione SOLAS con dotazione del diporto.