Apparati VHF e VHF-DSC: caratteristiche tecniche, canali, installazione, uso corretto
Il dominio VHF/VHF-DSC verifica caratteristiche, canali, installazione e uso. L'esame insiste su ciò che fa la differenza in mare: portata, potenza, MMSI, canale 70 e ascolto.
Tecnica e installazione
VHF marino: 156-174 MHz, FM, spaziatura 25 kHz e 12,5 kHz in alcuni canali, potenza tipica 1 W bassa e 25 W alta. La portata è quasi ottica: antenna in alto, cavo corto e di buona qualità, connettori stagni, massa corretta. Il DSC richiede MMSI programmato e, se possibile, posizione GPS: senza MMSI il DSC non può allertare correttamente. L'MMSI non si cambia dall'utente.
Canali
Ch16: soccorso, sicurezza e chiamata; Ch70: solo DSC, mai voce; Ch6 e altri canali intership per nave-nave; Ch13 ponte-ponte; canali port operations e VTS assegnati localmente; canali AIS 87B e 88B non per fonia. Ascoltare prima di trasmettere e usare la potenza minima sufficiente.
Esempio ragionato
Devi chiamare un'altra barca per concordare il passaggio in un canale. Non fai la conversazione sul 16: puoi chiamare sul 16 e spostarti su un canale intership assegnato, per esempio 6 o 72 secondo la disciplina locale, oppure usare una chiamata DSC individuale sul 70 proponendo il canale di lavoro, attendere la conferma e passare in fonia. Il 70 non trasporta la voce.
Trappole
Premere PTT sul 70; usare 25 W a distanza ravvicinata; antenne basse o cavi lunghi; MMSI errato o non inserito; credere che il VHF buchi le montagne; occupare il 16 con conversazioni routine.