Aerocivil Colombia Private Pilot Helicopter (PPH) case studies
Aerocivil Colombia Private Pilot Helicopter (PPH) · Put your knowledge to work in context.
La licencia de Piloto Privado de Helicóptero (PPH) que expide la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil) de Colombia habilita a su titular para actuar como piloto al mando de helicópteros en vuelos no remunerados, transportando pasajeros o no, dentro de las limitaciones de la licencia y de la habilitación de tipo correspondiente. Es el primer escalón de la carrera aeronáutica de ala rotatoria y suele ser el requisito previo para avanzar hacia la licencia comercial. The Aerocivil Colombia Private Pilot Helicopter (PPH) case studies are 5 cases and about 4,177 words.
1Descenso vertical a un helipuerto y sacudida del rotor
Un helicóptero monomotor de pistón (masa aproximada 1 000 kg, rotor principal de 10 m de diámetro) se aproxima a un helipuerto en la azotea de un edificio de 40 m. El viento en superficie es casi calma (180° a 3 kt) y, para corregir la alineación, el piloto detiene la traslación a unos 150 ft sobre la plataforma e inicia un descenso vertical a 5 kt y 700 fpm.
757 words, about 4 min2Helipuerto de cima a 2 500 m: densidad altitud y techo OGE
Un piloto debe trasladar a tres pasajeros y 20 kg de equipaje desde un aeródromo a 2 500 m de elevación (8 200 ft) hasta un helipuerto privado en la cima de un cerro, a la misma elevación, cuyo único acceso aéreo es una plataforma de 12 x 12 m rodeada de árboles de 15 m; al avanzar más allá del borde, el terreno cae en una ladera. La previsión para las 14:00 es de 24 °C y QNH 1 015 hPa.
823 words, about 4 min3Vuelo privado a una azotea no publicada en espacio aéreo clase D
Un piloto con licencia PPH y habilitación de helicóptero es invitado a un vuelo privado, no remunerado, con tres amigos desde un aeródromo controlado de clase D hasta la azotea de un edificio corporativo situado a 9 km, en plena zona densamente poblada y dentro de la misma CTR. La azotea no figura en ninguna publicación aeronáutica ni cuenta con estudio de obstáculos aprobado.
797 words, about 4 min4Cruce a una repetidora en la cordillera con tormentas previstas
A las 13:30 un helicóptero debe llevar un técnico y 60 kg de herramientas desde un poblado a 1 500 m de elevación hasta una antena repetidora en la cima de un cerro a 3 200 m, a 18 NM. El pronóstico del valle indica viento del oeste de 25 kt en superficie, nubosidad cúmulo cubriendo las cimas desde 2 900 m y 70 % de probabilidad de tormentas a partir de las 15:00.
921 words, about 5 min5Falla de motor a 700 ft con tráfico y fatiga acumulada
Un helicóptero monomotor asciende a 700 ft AGL y 65 kt tras despegar de una pista rural a 1 800 m de elevación, con piloto, un pasajero, 70 % de combustible y 26 °C. A 1 km del extremo de pista, sobre cultivos con cercas y árboles de 10 m, el motor pierde potencia de forma súbita: el rotor baja de régimen, se enciende la luz de baja presión de aceite y hay olor a quemado.
879 words, about 4 min