Gente de Mar flashcards

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Zona marítima A3

Área GMDSS cubierta por satélites geoestacionarios (Inmarsat) pero fuera de las zonas A1 y A2; exige MF/HF o Inmarsat y EPIRB de 406 MHz.

GM (altura metacéntrica)

Distancia entre el centro de gravedad G y el metacentro M. GM positivo indica estabilidad inicial; GM excesivo da balanceo brusco y GM bajo, balanceo lento y peligroso.

Regla 15 RIPA (cruce)

En situación de cruce, el buque que tiene al otro por su costado de estribor cede el paso y, si es posible, maniobra evitando cortarle la proa.

SOPEP

Shipboard Oil Pollution Emergency Plan: plan de emergencia por contaminación por hidrocarburos obligatorio a bordo según MARPOL Anexo I, con procedimientos y lista de autoridades.

Ley de Buys Ballot

En el hemisferio norte, con el viento de espaldas, las bajas presiones quedan a la izquierda; en el hemisferio sur, a la derecha.

EPIRB 406 MHz

Radiobaliza de socorro que transmite a COSPAS-SARSAT con MMSI y posición; se activa manualmente o por hidrostato al hundirse el buque.

Código ISM

Código Internacional de Gestión de la Seguridad: exige SMS, procedimientos de emergencia y auditorías; Document of Compliance a la compañía y SMC al buque.

Corrección total

Suma algebraica de la declinación magnética y el desvío del compás; se aplica al rumbo de aguja para obtener el rumbo verdadero.

Efecto de superficie libre

Pérdida de GM causada por el movimiento del líquido en tanques parcialmente llenos; se calcula con el momento de inercia del tanque y el desplazamiento.

Escala Beaufort fuerza 7

Viento fuerte con velocidad de 28 a 33 nudos; el mar presenta olas de 4 a 5,5 metros con espuma blanca arrastrada por el viento.

MARPOL Anexo V

Regula la basura: prohíbe plásticos al mar; restos de comida triturados a más de 25 mm pueden descargarse a más de 12 mn de tierra fuera de zonas especiales.

Triángulo del fuego

Combustible, comburente y calor son los tres elementos necesarios para el fuego; la extinción elimina al menos uno y los inhibidores rompen la reacción en cadena.

RCP 30:2

Reanimación cardiopulmonar con 30 compresiones torácicas y 2 ventilaciones, a 100-120 compresiones por minuto y 5-6 cm de profundidad.

SART 9 GHz

Transpondedor de radar que responde a la señal de radar con 12 puntos en la pantalla; alcance típico de unas 5 millas; se guarda junto al bote salvavidas.

Certificado de suficiencia (CoP)

Documento que acredita la formación específica recibida (por ejemplo, botes de rescate o contra incendios avanzado), complementario al certificado de competencia.

Convenio MLC 2006

Convenio sobre el trabajo marítimo: regula contrato de empleo, horas de descanso, repatriación, alojamiento y protección médica de la gente de mar.

Maniobra de Williamson

Maniobra de hombre al agua: se cae a la banda de la persona, se gira y se vuelve al rumbo recíproco, dejando la persona por la proa para aproximarse.

Límite de azufre MARPOL VI

Contenido máximo de azufre del combustible: 0,50 % m/m global y 0,10 % en zonas de control de emisiones (ECA), salvo uso de depuradores aprobados.

Marea viva (spring)

Marea de mayor amplitud que ocurre en sizigia, con luna nueva o llena, cuando las fuerzas del sol y la luna se alinean.

Código IMSBC

Código internacional de cargas sólidas a granel; clasifica las cargas y exige respetar el TML para evitar licuefacción y corrimiento.

SMCP

Standard Marine Communication Phrases: frases normalizadas de la OMI para comunicaciones náuticas, como "Keep clear of me" o "I am altering my course".

Señal MAYDAY

Palabra internacional de socorro, repetida tres veces, usada cuando existe peligro grave e inminente para el buque o las personas.

Certificado SMC

Document of Compliance y Safety Management Certificate: el primero se emite a la compañía y el segundo al buque, acreditando el cumplimiento del Código ISM.

Guardia de mar STCW

El oficial de guardia es responsable de la navegación segura; se exige descanso mínimo de 10 horas en 24 y 77 horas en 7 días.

Hipotermia en la mar

Descenso de la temperatura corporal por inmersión o exposición; se trata retirando ropa húmeda, abrigando y dando bebidas calientes solo si está consciente.

Separador agua-hidrocarburos

Equipo que trata las sentinas de sala de máquinas; la descarga debe ser de 15 ppm o menos, con alarma y parada automática homologadas.

Clases de fuego

Clasificación según el combustible: A sólidos, B líquidos, C gases, D metales y F aceites de cocina; cada clase requiere un agente extintor adecuado.

Milla náutica

Unidad de distancia equivalente a 1.852 metros; un nudo es una milla náutica por hora, unidad habitual de velocidad en navegación marítima.

Altura significativa de ola

Media del tercio de olas más altas de un estado de mar; depende del fetch, la persistencia del viento y su intensidad.

Regla de los tercios

Fórmula de estima: distancia en millas náuticas = velocidad en nudos multiplicada por el tiempo en horas; permite calcular posición estimada.

Aparato de gobierno auxiliar

Sistema de emergencia que permite gobernar el buque si falla el principal; debe probarse antes de la salida y en cambios de guardia.

Familiarización STCW

Antes de asumir la guardia, el oficial debe conocer el equipo, la disposición del buque y los procedimientos; no se asume con fatiga.