Gente de Mar case studies
Gente de Mar · Put your knowledge to work in context.
Las titulaciones de Gente de Mar son las habilitaciones profesionales que la Administración marítima española expide para ejercer a bordo de buques mercantes y pesqueros, en los niveles de cubierta y máquina (desde marinero hasta capitán o jefe de máquinas, según el caso). El área competente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible encuadra estos títulos dentro del apartado «Títulos, formación, documentos y guardia» de su sección Marítimo, junto a la formación y los documentos profesionales. The Gente de Mar case studies are 5 cases and about 3,201 words.
1Riesgo de abordaje en niebla dentro de un dispositivo de separación de tráfico
El buque tanque Ría de Arosa , de 154 m de eslora y 8,5 m de calado, navega a 13 nudos por el carril de dirección este del dispositivo de separación de tráfico de Finisterre. La visibilidad está reducida a 1,5 millas por niebla y el radar ARPA muestra un eco identificado como pesquero a 6 millas en demora relativa constante de 005° por la proa; diez minutos después la distancia es de 4 millas.
761 words, about 4 min2Carga de cubierta, GM y balance: evaluar si el buque puede zarpar
El buque de carga general Cabo Prior , de 92 m de eslora, 15,5 m de manga y 3.200 t de desplazamiento, carga en cubierta 18 bobinas de acero de 12 t cada una sobre una plataforma cuya base está a 5,2 m sobre la cubierta principal. Antes de cargar, el GM líquido era de 1,05 m y el período de balance medido, 12 s.
699 words, about 3 min3Fuego en el espacio de barrido del motor principal
El motor principal MAN B&W 6S50MC del buque Serra de Gredos navega al 80% MCR. La vigilancia muestra la temperatura de gases de escape del cilindro n.º 4 en 435 °C frente a 330 °C de los demás; la presión de barrido es estable, pero el turboalimentador presenta pulsaciones y sobrevelocidad intermitente.
576 words, about 3 min4Emergencia médica a 180 millas: urgencia o socorro
El mercante Isla de Ons navega en posición 44°10′ N, 009°30′ W, a 180 millas del puerto más próximo, con 22 tripulantes. El cocinero presenta desde hace 6 horas dolor abdominal intenso en fosa ilíaca derecha, fiebre de 38,9 °C, vómitos y defensa abdominal; el oficial sanitario sospecha apendicitis y solo dispone de analgesia y antibióticos orales.
542 words, about 3 min5Detención por el Estado rector del puerto y horas de descanso
El portacontenedores Nuevo Milenio , de pabellón de Panamá, 1.800 TEU, atraca en un puerto de la Unión Europea. En la inspección del Estado rector del puerto se detectan: registros de descanso de dos marineros con solo 8 horas de descanso en dos períodos de 24 horas; guardias de 6 horas sí/6 horas no durante 21 días, con trabajos de carga adicionales; un extintor de CO2 del espacio de máquinas con la botella descargada y sin señalizar; y una puerta cortafuegos del pañol de pinturas que no cierra.
623 words, about 3 min