Seguridad marítima y prevención de la contaminación
Qué evalúa este dominio
Se examina la aplicación práctica de SOLAS, MARPOL y los códigos asociados: qué equipo y documentación deben existir, cada cuánto se realizan ejercicios, cómo se registra una descarga y qué ocurre en una inspección por el Estado rector del puerto.
SOLAS y los códigos de gestión
Los capítulos más preguntados son III (dispositivos de salvamento), II-2 (protección contra incendios), V (seguridad de la navegación), IX (código ISM) y XI-2 (código ISPS). El ISM exige un sistema de gestión de la seguridad con política, procedimientos, auditorías internas y control de no conformidades; la compañía recibe el Documento de Cumplimiento (DOC) y el buque el Certificado de Gestión de la Seguridad (SMC). El ISPS establece tres niveles de protección y obliga a un Plan de Protección del Buque, un Oficial de Protección (SSO) y ejercicios cada tres meses.
Ejercicios y familiarización
Cada tripulante debe participar al menos en un ejercicio de abandono y uno de incendio al mes; el personal nuevo recibe familiarización antes de zarpar. Todo se anota en el diario de navegación y en el libro de ejercicios con fecha, tipo y participantes, porque es lo primero que revisa el inspector.
MARPOL
Anexo I hidrocarburos, II sustancias líquidas nocivas, III sustancias peligrosas en bultos, IV aguas sucias, V basuras y VI contaminación atmosférica. Las aguas de sentina solo se descargan por el separador de 15 ppm, en ruta, fuera de zonas especiales y con registro en el Libro de Registro de Hidrocarburos (posición, cantidad, hora y firma). El Anexo VI fija 0,50 % de azufre global y 0,10 % en zonas ECA. El Anexo V prohíbe los plásticos en cualquier lugar.
Ejemplo razonado
Un buque navega en el Mediterráneo, zona especial del Anexo V, y debe evacuar restos de comida. Razonamiento: los plásticos están prohibidos siempre; los restos de comida solo pueden descargarse triturados con malla de paso máximo 25 mm y a más de 12 millas de tierra, y el vertido se anota en el Libro de Registro de Basuras con fecha, posición y cantidad.
Errores que cuestan puntos
Confundir el Libro de Registro de Hidrocarburos parte I (sala de máquinas) con la parte II (carga); creer que la zona especial permite cualquier vertido; olvidar que el SOPEP y el plan de emergencia por contaminación deben estar a bordo y actualizados; y no distinguir una detención por el Estado rector del puerto de una simple observación.