Mali Bac TSECO case studies
Mali Bac TSECO · Put your knowledge to work in context.
Le baccalauréat malien, série TSECO (Terminale Sciences Économiques et Sociales), est le diplôme de fin d'études secondaires qui sanctionne l'enseignement général au Mali et ouvre l'accès à l'enseignement supérieur - universités, grandes écoles, instituts de formation professionnelle - ainsi qu'à de nombreux concours administratifs. Il s'adresse aux élèves de terminale ayant choisi la voie des sciences économiques et sociales, et il est évalué par un jury d'État à travers des épreuves écrites nationales. The Mali Bac TSECO case studies are 5 cases and about 4,144 words.
1Mobile money entre Bamako et Kati : un échantillon qui parle trop fort
Au lycée Kalanso de Bamako, quatre élèves de Terminale SES préparent un dossier documentaire sur l'usage du mobile money. Faute de temps, ils interrogent 400 chefs de ménage : 284 dans trois quartiers de Bamako et 116 dans deux villages du cercle de Kati.
820 words, about 4 min2Subvention aux carburants au Mali : supprimer, cibler ou séquencer ?
En 2023, le gouvernement malien doit arbitrer sur la subvention aux produits pétroliers, estimée à 480 milliards de FCFA, soit environ 3 % du PIB, dans un budget déjà déficitaire de 4,9 % du PIB avec une dette publique à 52 % du PIB. L'inflation a atteint 9,7 % en 2022, tirée par les produits alimentaires (+21 % pour le riz local) et le transport.
847 words, about 4 min3Mariage précoce et scolarisation des filles à Kita : une corrélation n'est pas une cause
Une ONG publie une enquête dans une commune rurale du cercle de Kita : 68 % des filles sont inscrites au primaire, mais 23 % seulement achèvent le premier cycle du secondaire. L'âge moyen au premier mariage est de 16,4 ans chez les filles déscolarisées et de 19,1 ans chez celles qui sont scolarisées.
874 words, about 4 min4Résumé en 180 mots : ce qu'on garde et ce qu'on coupe
Un élève de Terminale doit résumer en 180 mots (± 10 %) un texte de 720 mots intitulé « La ville africaine et la mobilité contrainte ». Le texte comporte quatre paragraphes : (1) un constat - dans les périphéries de Bamako, quatre actifs sur dix travaillent à plus de 10 km de leur domicile et perdent en moyenne 90 minutes par jour en transport ; (2) une analyse des causes - ségrégation spatiale par le revenu, insuffisance des transports publics, poids de l'emploi informel qui interdit le télétravail ; (3) une thèse - la mobilité coûteuse est un mécanisme de reproduction des inégalités urbaines, que les remèdes purement techniques ne suffisent pas à corriger ; (4) une illustration - le récit d'un chauffeur de Sotrama qui part à 4 h 30.
799 words, about 4 min5Chiffre d'affaires, prix et volumes à la coopérative de Bougouni
La coopérative de transformation de mangues de Bougouni vend de la purée en sachets d'un kilogramme. Son chiffre d'affaires (en millions de FCFA) a évolué ainsi : 2019 : 100 ; 2020 : 70 ; 2021 : 95 ; 2022 : 120 ; 2023 : 135.
804 words, about 4 min